Kenteken check 42-SX-VX
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 225.164 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42SXVX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 42-SX-VX
Waardebehoud Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 42-SX-VX
Onderhoud Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 42-SX-VX
Veiligheid Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 42-SX-VX
Prestaties Audi A3 1.8 (2000) – Kenteken 42-SX-VX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 5V motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
- Redelijke nieuwprijs en goede bouwkwaliteit voor zijn tijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor een auto uit 1996
Nadelen
- Timing chain en spanner kunnen vroegtijdig slijten en dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan na veel kilometers schakelproblemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties vergeleken met modernere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Waardevermindering door leeftijd en techniek veroudering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-SX-VX is een grijze Audi A3 1.8 5V Attraction uit 2000 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1996 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €25.457. In dit rapport vindt u uitgebreide informatie over motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1781cc 4-cilinder motor in deze Audi A3 1.8 5V Attraction is waarschijnlijk de bekende 1.8-liter 5-kleppen motor met motorcode vaak aangeduid als 'ADR' of 'AGN' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 92 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten. Een veelvoorkomend probleem is de timing chain (ketting) die kan uitrekken of de spanner kan falen, wat kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen en olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.
De automatische transmissie in deze Audi A3 1.8 5V Attraction is een klassieke automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan na veel kilometers last krijgen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde variant, vooral bij oudere modellen waar slijtage kan optreden.
De wegenbelasting voor deze 92 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €100 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €900. Timing chain reparaties kunnen eenmalig hoog uitvallen (tot €1500-€2000) als deze nodig zijn. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege leeftijd en rijstijl.
Bij aankoop van een Audi A3 1.8 5V Attraction met kenteken 42-SX-VX uit 2000 is het belangrijk om te controleren of de timing chain en spanner recent zijn nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op schakelgedrag van de automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en degelijkheid voor zijn leeftijd.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 42-SX-VX uit 2000 is een charmante en betrouwbare kleine middenklasse hatchback met een karakteristieke 1.8 5V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,164 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 40
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 31
Lekkend brandstofsysteem, Accu zit los, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Lekkend brandstofsysteem, Accu zit los, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.8 (42-SX-VX)
Wat is de APK status van 42-SX-VX?
De APK van 42-SX-VX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-SX-VX een import auto?
Ja, 42-SX-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 42-SX-VX gehad?
42-SX-VX heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1781cc motor in de Audi A3 1.8 5V Attraction uit 1996?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'AGN', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering, beide 1.8-liter 5-kleppen motoren met 92 pk.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies zijn typische signalen van een versleten timing chain of spanner.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Audi A3?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €700 tot €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na veel kilometers schakelproblemen geven; tijdig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege leeftijd en rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €100 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en spanner slijtage
De timing chain kan uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden, misfires en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, soms lekkages bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Elektrische storingen (minder frequent)
Problemen met sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motormanagement of dashboard.
Kenmerken:
Onregelmatige meteraflezingen, motorstoringslampje, startproblemen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
