Kenteken check 41-ZH-XD

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 388.219 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-721559
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
41-ZH-XD
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Avensis 2.2 D-CAT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-ZH-XD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2008

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2008) – Kenteken 41-ZH-XD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2008) – Kenteken 41-ZH-XD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2008) – Kenteken 41-ZH-XD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2008) – Kenteken 41-ZH-XD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2008) – Kenteken 41-ZH-XD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 32.550
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
346 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2AD-FHV
Aantal in Nederland
140 voertuigen
Aantal keren bekeken
55 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor (2AD-FHV) met goede koppelafgifte
  • Ruime en praktische wagon uitvoering, geschikt voor gezin en zakelijke rijders
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting voor diesel
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen bij verwaarlozing
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-ZH-XD is een blauwe Toyota Avensis Wagon uit 2008 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €32.500.

De motor in deze Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Luna uit 2006 is de 2AD-FHV, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) in de standaard uitvoering, met een koppel van circa 310 Nm bij 2000 tpm. De motor gebruikt een ketting voor de nokkenas aandrijving (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling bij slijtage. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met automaten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Luna uit 2006 met kenteken 41-ZH-XD is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische ruimte, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Toyota Avensis Wagon met kenteken 41-ZH-XD uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.2 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €410
Navigatie €1550
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2008 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2AD-FHV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2231 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,72 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (41-ZH-XD)

Wat is de APK status van 41-ZH-XD?

De APK van 41-ZH-XD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-ZH-XD een import auto?

Nee, 41-ZH-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-ZH-XD gehad?

41-ZH-XD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in deze Avensis?

De motorcode is 2AD-FHV, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatie vereist.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en spanners van de nokkenasaandrijving kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage, olievervuiling of onvoldoende oliedruk.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Avensis 2.2 D-CAT exemplaren

Voertuig Registratie