Kenteken check 40-RZ-JG
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 260.162 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 40RZJG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 FSI (2005) – Kenteken 40-RZ-JG
Waardebehoud VW Passat 1.6 FSI (2005) – Kenteken 40-RZ-JG
Onderhoud VW Passat 1.6 FSI (2005) – Kenteken 40-RZ-JG
Veiligheid VW Passat 1.6 FSI (2005) – Kenteken 40-RZ-JG
Prestaties VW Passat 1.6 FSI (2005) – Kenteken 40-RZ-JG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1461 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare automatische transmissie
- Ruim interieur
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Elektronische problemen kunnen voorkomen
- Geen turbo, wat minder prestaties oplevert
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige motoren
- Mogelijke transmissieproblemen door elektronische storingen
- Verouderde technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-RZ-JG is een blauwe Volkswagen Passat uit 2005 met een 1598cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €34.995. Hieronder vindt u meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Volkswagen Passat 1.6 FSI Sportline uit 2005 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een FSI-motor, wat staat voor Fuel Stratified Injection. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan elektronische issues en soms olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor de 1.6 FSI is gedocumenteerd. Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain of turbo gemeld voor deze motor, aangezien deze motor geen turbo heeft.
De automatische transmissie in de Volkswagen Passat 1.6 FSI Sportline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van elektronische problemen die de werking beïnvloeden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er elektronische problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.6 FSI Sportline is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 40-RZ-JG uit 2005 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de elektronische systemen en transmissie goed te onderhouden om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Lekkende schokdemper, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: 26
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Corrosie aan remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.6 FSI (40-RZ-JG)
Wat is de APK status van 40-RZ-JG?
De APK van 40-RZ-JG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-RZ-JG een import auto?
Nee, 40-RZ-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-RZ-JG gehad?
40-RZ-JG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een FSI-motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €10.000.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 85 pk?
Afgeleid van de provinciale belastingtarieven.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain voor deze motor gedocumenteerd.
Veelvoorkomende problemen
Elektronische problemen
Elektronische issues met de sleutel en startmotor
Kenmerken:
Moeilijk starten of niet starten
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Transmissieproblemen
Elektronische storingen in de transmissie
Kenmerken:
Onregelmatige schakelpatronen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
