Kenteken check 4-ZFB-45

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 256.734 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-983203
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-ZFB-45
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 Avant 3.0 TDI clean diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-ZFB-45: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2015

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken 4-ZFB-45

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken 4-ZFB-45

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken 4-ZFB-45

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken 4-ZFB-45

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken 4-ZFB-45

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 91.390
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
274 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CKV
Aantal in Nederland
60 voertuigen
Aantal keren bekeken
115 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1930 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 230 pk en veel koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe Sport Edition uitrusting
  • Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij premium segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
  • DPF verstopping bij veel stadsgebruik zonder lange ritten
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel met 230 pk
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-ZFB-45 is een zwarte Audi A6 Avant 3.0 TDI BiT quattro Sport Edition uit 2015 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 230 pk levert. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, sportiviteit en quattro vierwielaandrijving, met een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €81.435.

De 3.0 TDI motor met 2967cc in deze Audi A6 Avant is onderdeel van de tweede generatie 3.0 TDI V6 dieselmotoren (motorcode vaak 'CGWB' of 'CJGD' afhankelijk van uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele bekende problemen. Veelvoorkomende motorproblemen zijn slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbocharger defecten optreden, evenals problemen met brandstofinjectoren die kunnen leiden tot ruw lopen of vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, mede door slijtage van zuigerveren of turbo. De diesel roetfilter (DPF) kan verstopt raken, vooral bij veel stadsgebruik zonder voldoende lange ritten voor regeneratie.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar ook kwetsbaar kan zijn voor problemen zoals versnelde slijtage van de mechatronica en olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slippen bij hogere kilometerstanden. Reparatie of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, variërend van €1500 tot €4000 afhankelijk van de ernst.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde die circa 5,5-6,0 l/100 km bedraagt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of transmissiewerk. DPF-reiniging of vervanging kan extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.0 TDI BiT quattro uit 2011 met kenteken 4-ZFB-45 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain onderhoud, turbo- en injectorreparaties. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit op snelweg is aan te raden om DPF- en turbogedrag te beoordelen. Let op eventuele waarschuwingslampjes en laat een diagnose stellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 4-ZFB-45 uit 2015 is een krachtige en luxe dieselcombi met quattro vierwielaandrijving en een sportieve uitstraling. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1180
Led verlichting €2750
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

XXX,987 km
INFO
22 mei 2020
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,313 km geregistreerd

XXX,313 km
INFO
13 oktober 2017
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 1
april 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 2
april 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 3
april 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 4
april 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 5
april 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 6
april 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 7
april 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CKV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 313 pk (230 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,93 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,3 s
Topsnelheid 243 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (4-ZFB-45)

Wat is de APK status van 4-ZFB-45?

De APK van 4-ZFB-45 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-ZFB-45 een import auto?

Nee, 4-ZFB-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-ZFB-45 gehad?

4-ZFB-45 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode van de 2967cc 3.0 TDI V6 in de 2011 Audi A6 Avant is meestal CGWB of CJGD, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injecteurproblemen en DPF verstopping zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 230 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid

Belangrijk
Motor

Brandstofinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Diesel Particulate Filter (DPF) verstopping

DPF raakt verstopt bij onvoldoende regeneratie door korte ritten

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schakelproblemen veroorzaken

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel in Nederland

Voertuig Registratie