Kenteken check 4-SPR-28
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 16.777.215 km (peildatum jan 2021)
17 punten van aandacht bij kenteken 4SPR28
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 3.2 FSI (2009) – Kenteken 4-SPR-28
Waardebehoud Audi Q5 3.2 FSI (2009) – Kenteken 4-SPR-28
Onderhoud Audi Q5 3.2 FSI (2009) – Kenteken 4-SPR-28
Veiligheid Audi Q5 3.2 FSI (2009) – Kenteken 4-SPR-28
Prestaties Audi Q5 3.2 FSI (2009) – Kenteken 4-SPR-28
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q5 3.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1870 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare quattro aandrijving voor goede grip op verschillende ondergronden.
- Comfortabele interieurruimte en bagageruimte.
- Goede prestaties voor een SUV uit 2008.
- Stijlvol design dat nog steeds modern oogt.
- Lage marktwaarde maakt het een betaalbare optie.
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Transmissie kan soms trage schakelpatronen vertonen.
- Onderhoudskosten kunnen stijgen als er defecten optreden.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 4-SPR-28 is een grijze Audi Q5 uit 2009 met een 3197cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €73.870.
De motor van de Audi Q5 3.2 FSI quattro heeft een vermogen van 198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie. De motorcode voor de 3197cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Audi Q5 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Turbo's en injectoren zijn minder vaak een probleem, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
De automatische transmissie van de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen of onregelmatige schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 3.2 FSI quattro ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 198 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voor kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken 4-SPR-28 uit 2009 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,777,215 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De aandrijving is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 12
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 24
APK keuring details: 59
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 3.2 FSI (4-SPR-28)
Wat is de APK status van 4-SPR-28?
De APK van 4-SPR-28 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-SPR-28 een import auto?
Ja, 4-SPR-28 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-SPR-28 gehad?
4-SPR-28 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een 198 pk motor.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Rond €1.500 tot €2.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Vroegtijdige breuk van de timing chain kan voorkomen, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.
Hoeveel pk heeft de motor van deze Audi Q5?
198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige breuk van de timing chain.
Kenmerken:
Mogelijke motorstoringen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Transmissie Problemen
Trage schakelpatronen.
Kenmerken:
Onregelmatige schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q5 3.2 FSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
