Kenteken check 39-VNL-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 212.084 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 39VNL1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Vivaro Tour 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 39-VNL-1
Waardebehoud Opel Vivaro Tour 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 39-VNL-1
Onderhoud Opel Vivaro Tour 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 39-VNL-1
Veiligheid Opel Vivaro Tour 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 39-VNL-1
Prestaties Opel Vivaro Tour 1.9 CDTI (2004) – Kenteken 39-VNL-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Vivaro Tour 1.9 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2710 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en robuuste 1.9 CDTI dieselmotor (F9Q762) met goede brandstofefficiëntie
- Compacte L1H1 carrosserie ideaal voor stadsgebruik en lichte vrachten
- Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en betrouwbaarheid
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door brede inzet en samenwerking met Renault
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Wegenbelasting en brandstofkosten blijven relatief hoog voor 74 pk diesel
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-VNL-1 is een Opel Vivaro Tour uit 2004 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor en 74 pk, voorzien van een handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus (L1H1) is sinds 2004 op de markt en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Opel Vivaro Tour is een 1.9 CDTI diesel met een cilinderinhoud van 1870 cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans F9Q762, een 4-cilinder dieselmotor die 74 pk levert bij 3500 rpm en 190 Nm koppel bij 2000 rpm. Deze motor is afgeleid van de Renault F9Q-serie, die bekend staat om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten kent zoals de timing chain en injectoren. De motor heeft een directe common-rail inspuiting en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.
De handgeschakelde transmissie van deze Vivaro is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van ongeveer 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Vivaro Tour 1.9 CDTI L1H1 uit 2004 met kenteken 39-VNL-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of er geen olieverbruik of rookontwikkeling is. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze Opel Vivaro Tour met kenteken 39-VNL-1 uit 2004 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een degelijke 1.9 CDTI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze Vivaro een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en functionele bus. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,744 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Stadslicht werkt niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vivaro Tour 1.9 CDTI (39-VNL-1)
Wat is de APK status van 39-VNL-1?
De APK van 39-VNL-1 is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-VNL-1 een import auto?
Ja, 39-VNL-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 39-VNL-1 gehad?
39-VNL-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTI motor in de Opel Vivaro Tour 2004?
De motorcode is doorgaans F9Q762, een 1.9 liter 4-cilinder dieselmotor afkomstig van Renault.
Hoeveel pk levert deze 1.9 CDTI motor?
Deze motor levert ongeveer 74 pk (60 kW) bij 3500 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo defecten en problemen met injectoren komen voor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van verbrande olie, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2710 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Vivaro Tour 1.9 CDTI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
