Kenteken check 38-GF-LS
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 231.665 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38GFLS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 38-GF-LS
Waardebehoud Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 38-GF-LS
Onderhoud Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 38-GF-LS
Veiligheid Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 38-GF-LS
Prestaties Volvo V40 1.8i (2000) – Kenteken 38-GF-LS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V40 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor (B4184S9) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, typisch Volvo-kwaliteit
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen na jaren vervuild raken, wat motorproblemen geeft
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-GF-LS is een zwarte Volvo V40 1.8 Dynamic uit 2000 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi is een praktische en betrouwbare keuze met een nieuwprijs van circa €25.720.
De 1.8-liter motor in deze Volvo V40 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als B4184S9, een 1783cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 90 pk. Deze motor levert een vermogen rond 120 pk (volgens sommige bronnen 90-123 pk afhankelijk van uitvoering) en een koppel van circa 125 Nm. De motor is natuurlijk ademend (zonder turbo) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot kettingproblemen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze 1.8i variant omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.8 Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De handling van de auto is typisch voor een voorwielaandrijver uit die tijd: stabiel en voorspelbaar, met een comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7-8,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 15 (6,7 l/100 km). De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen duurder uitvallen, vooral bij slijtage aan distributieketting of koppeling.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Dynamic met kenteken 38-GF-LS uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar ongewone motorgeluiden en om de transmissie soepel te laten schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 38-GF-LS uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlichten asymmetrisch geplaatst, Stadslicht ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Achterlichten asymmetrisch geplaatst, Stadslicht ontbreekt, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 25
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 1.8i (38-GF-LS)
Wat is de APK status van 38-GF-LS?
De APK van 38-GF-LS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-GF-LS een import auto?
Nee, 38-GF-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-GF-LS gehad?
38-GF-LS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Volvo V40 uit 2000?
De motorcode is meestal B4184S9, een 1783cc 4-cilinder DOHC benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële circa 6,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectievervuiling
De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook of brandstofgeur, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Kenmerken:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 1.8i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
