Kenteken check 37-ZN-RG
APK verlopen - 8+ eigenaars - 174.961 km (peildatum apr 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 37ZNRG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2007) – Kenteken 37-ZN-RG
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2007) – Kenteken 37-ZN-RG
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2007) – Kenteken 37-ZN-RG
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2007) – Kenteken 37-ZN-RG
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2007) – Kenteken 37-ZN-RG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Karakteristieke Mini styling met open softtop voor zomerse ritten
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak voor een sportieve rijervaring
- Redelijk goede onderdelenbeschikbaarheid en aftermarket ondersteuning
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een cabriolet uit 2004
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
- Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte praktische bruikbaarheid
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-ZN-RG is een grijze Mini Mini Cabrio uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open softtop cabriolet combineert klassieke Mini-stijl met een sportief rijgedrag en een compacte carrosserie.
De 1598cc motor in deze Mini Mini Cabrio is een 4-cilinder inline benzinemotor met motorcode W11B16, bekend uit de Mini Cooper modellen rond 2004. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 116 pk in sommige bronnen, maar voor de Nederlandse markt vaak 85 pk) en heeft een SOHC (Single Overhead Cam) configuratie met 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een speels en direct rijgedrag.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het open rijden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper uit 2004 met kenteken 37-ZN-RG is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en inspecteer de softtop op slijtage of lekkages. Vraag naar het onderhoudsboekje en recente facturen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken 37-ZN-RG uit 2007 is een charmante en sportieve cabriolet die veel rijplezier biedt. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een leuke keuze voor liefhebbers van compacte open auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,861 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,275 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 26
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 22
APK keuring details: 44
APK keuring details: 52
APK keuring details: 36
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 02
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio Cooper (37-ZN-RG)
Wat is de APK status van 37-ZN-RG?
De APK van 37-ZN-RG is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-ZN-RG een import auto?
Ja, 37-ZN-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 37-ZN-RG gehad?
37-ZN-RG heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mini Mini Cabrio 2004?
De motorcode is W11B16, een 1.6 liter inline 4-cilinder benzinemotor met SOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door het sportieve rijgedrag.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mini met 85 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper uit 2004?
Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop lekkages en slijtage
De stoffen kap kan na jaren poreus worden en water doorlaten.
Kenmerken:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare slijtage aan de kap.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Elektronica kan storingen vertonen door ouderdom en vocht.
Kenmerken:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
