Kenteken check 37-PZ-GP
APK geldig tot sep 2026 - 12+ eigenaars - 225.000 km (peildatum apr 2026)
24 punten van aandacht bij kenteken 37PZGP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2005) – Kenteken 37-PZ-GP
Waardebehoud MINI Cooper (2005) – Kenteken 37-PZ-GP
Onderhoud MINI Cooper (2005) – Kenteken 37-PZ-GP
Veiligheid MINI Cooper (2005) – Kenteken 37-PZ-GP
Prestaties MINI Cooper (2005) – Kenteken 37-PZ-GP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1150 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Opvallend, iconisch design
- Uitstekende wegligging en wendbaarheid
- Betrouwbare W10-motor bij goed onderhoud
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Onderhoud en reparaties zijn overzichtelijk bij een gespecialiseerde garage
- Hoge ‘fun factor’ en rijplezier
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte en krappe achterbank
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Bekende motorproblemen (zie veelvoorkomende problemen)
- Matige geluidsisolatie
- Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige hatchbacks
- Waardeverlies bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-PZ-GP is een zwarte Mini Mini uit 2005 met een 1598cc motor, 85 pk benzine, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback was destijds een opvallende verschijning in het Nederlandse straatbeeld, met een nieuwprijs van €21.785. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke Mini Mini.
## Motorcode en techniek De Mini Mini 1.6 Cooper uit 2001 is uitgerust met een 1598cc viercilinder benzinemotor, type W10. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding W10, waarbij de ‘W’ staat voor de motorfamilie en de ‘10’ voor de cilinderinhoud en uitvoering[1]. De motor levert 85 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De W10-motor is een Tritec-motor, oorspronkelijk ontwikkeld door Chrysler en Rover, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal onderhoud, maar kent ook enkele aandachtspunten.
## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde vijfversnellingsbak in de Mini Mini 2005 is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen. Regelmatig verversen van de bakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar (€800–€1.500 bij een gespecialiseerd bedrijf), maar komen relatief weinig voor bij normaal gebruik.
## Verbruik, kosten en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend (WLTP-test bestond nog niet in 2001) - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.6 Cooper uit 2001 met kenteken 37-PZ-GP schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd; goed onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €150–€300 - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat en gebruik. **Wegenbelasting (85 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een Mini Mini 1.6 Cooper (85 pk, benzine) bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.100 kg) en de brandstofsoort.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Opvallend design en compacte afmetingen, ideaal voor de stad - Goede wegligging en wendbaarheid - Betrouwbare basis (W10-motor bij normaal onderhoud) - Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt - Onderhoud en reparaties zijn overzichtelijk bij een gespecialiseerde garage - Hoge ‘fun factor’ en rijplezier **Nadelen** - Beperkte bagageruimte en krappe achterbank - Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld bij oudere exemplaren - Bekende motorproblemen (zie hieronder) - Matige geluidsisolatie - Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige hatchbacks - Waardeverlies bij slecht onderhoud
Deze zwarte Mini Mini met kenteken 37-PZ-GP uit 2005 is een karaktervolle, compacte hatchback met een betrouwbare basis, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Voor liefhebbers van het merk en het ontwerp blijft het een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is nagekeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,805 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,581 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,975 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 54
APK keuring details: 58
APK keuring details: 45
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (37-PZ-GP)
Wat is de APK status van 37-PZ-GP?
De APK van 37-PZ-GP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-PZ-GP een import auto?
Nee, 37-PZ-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-PZ-GP gehad?
37-PZ-GP heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mini Mini 1.6 Cooper uit 2001?
De motorcode is W10, een 1598cc viercilinder benzinemotor zonder turbo[1]. Deze motor is ontwikkeld door Tritec (Chrysler/Rover).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Mini in 2025?
Circa €48 per maand (€576 per jaar), gebaseerd op 85 pk en benzine als brandstof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?
Gemiddeld 1 op 14 in de stad en 1 op 16 op de snelweg (7,1 l/100km stad, 6,3 l/100km snelweg).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op ratelende distributieketting, olieverbruik en de staat van de versnellingsbak.
Hoeveel kost een grote beurt bij een gespecialiseerde garage?
Tussen de €250 en €400, afhankelijk van de werkzaamheden en gebruikte onderdelen.
Hoeveel bagageruimte heeft deze Mini?
Ongeveer 150 liter (tot de achterbank), uitbreidbaar tot circa 680 liter met de achterbank neergeklapt.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude motor, motorstoring
Turbo (n.v.t. voor 85 pk)
De 85 pk-versie heeft géén turbo. Problemen met turbo zijn dus niet van toepassing op deze uitvoering.
Herkenningspunten:
N.v.t.
Injectorproblemen
Vervuiling of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services door
Versnellingsbak slijtage
Op hogere leeftijd kan de versnellingsbak last krijgen van olieverlies en slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, krakend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.