Kenteken check K-450-NH
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 82.906 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken K450NH
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2016) – Kenteken K-450-NH
Waardebehoud MINI Cooper (2016) – Kenteken K-450-NH
Onderhoud MINI Cooper (2016) – Kenteken K-450-NH
Veiligheid MINI Cooper (2016) – Kenteken K-450-NH
Prestaties MINI Cooper (2016) – Kenteken K-450-NH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1220 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
- Efficiënte 1.5L turbomotor met goede prestaties (100 pk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Chili-uitvoering met extra comfort en styling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor bouwjaar
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor segment
Volledige analyse
Kenteken K-450-NH is een grijze Mini Mini 1.5 Cooper Chili Serious Business uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief rijgedrag met een karakteristiek design en praktische bruikbaarheid.
De 1499cc motor in deze Mini Mini is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B38A15M0 (BMW motorcode voor 1.5L turbo 3-cilinder). Deze motor levert 100 pk (74 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 220 Nm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen verstoppen of defect raken. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen lagers slijten en drukverlies optreden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Mini staat bekend als relatief robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig olie wordt ververst en de koppeling niet wordt overbelast.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als kettingproblemen optreden.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Chili Serious Business met kenteken K-450-NH uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze Mini is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve auto's met karakter, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini met kenteken K-450-NH uit 2016 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1.5L turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor ketting en injectoren zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 29
APK keuring details: 12
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (K-450-NH)
Wat is de APK status van K-450-NH?
De APK van K-450-NH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-450-NH een import auto?
Ja, K-450-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-450-NH gehad?
K-450-NH heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5L 3-cilinder motor in deze Mini?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5L 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan rond 100.000 km vervangen moeten worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini uit 2014?
Goed onderhouden exemplaren liggen tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat ratelen en in het ergste geval kan breken.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo lag en slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo lag toenemen en lagers slijten.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.