Kenteken check 35-ZJR-6
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 224.602 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 35ZJR6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 35-ZJR-6
Waardebehoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 35-ZJR-6
Onderhoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 35-ZJR-6
Veiligheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 35-ZJR-6
Prestaties Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 35-ZJR-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Roadster 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve rijervaring dankzij de 2.0 TFSI motor.
- Comfortabele automatische transmissie.
- Goed waardebehoud.
- Uniek ontwerp.
- Krachtige motor voor zijn formaat.
- Optionele S tronic dual-clutch transmissie voor snellere versnellingen.
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain en turbo problemen.
- Hoge onderhoudskosten.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Geen quattro standaard op de 2.0 TFSI versie.
Volledige analyse
Kenteken 35-ZJR-6 is een grijze Audi TT Roadster uit 2008 met een 1984cc motor. Deze sportieve roadster is uitgerust met een 2.0 TFSI motor die 147 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was € 38.300.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Audi TT Roadster is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De automatische transmissie in deze Audi TT Roadster kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatige service is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro ligt rond de 29.8 mpg (gecombineerd) volgens WLTP-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Audi TT Roadster zijn waarde redelijk goed.
De Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro uit 2008 biedt een sportieve rijervaring met zijn krachtige motor en comfortabele automatische transmissie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze grijze Audi TT Roadster met kenteken 35-ZJR-6 uit 2008 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve roadsters. Met zijn unieke ontwerp en prestaties is het een goede keuze, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
APK keuring details: 32
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Roadster 2.0 TFSI (35-ZJR-6)
Wat is de APK status van 35-ZJR-6?
De APK van 35-ZJR-6 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-ZJR-6 een import auto?
Ja, 35-ZJR-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 35-ZJR-6 gehad?
35-ZJR-6 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Audi TT Roadster 2.0 TFSI?
De top speed is ongeveer 147 mph (237 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 2.0 TFSI?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 29.8 mpg (9.5 l/100 km).
Is de Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro?
Nee, de 2.0 TFSI versie is standaard voorwielaangedreven, maar quattro is beschikbaar op andere modellen zoals de 3.2 V6.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi TT Roadster uit 2008?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Audi TT Roadster zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi TT Roadster?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1.000 per jaar voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 147 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met 147 pk ligt de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200-€300, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, oliepeil dalen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi TT Roadster 2.0 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
