Kenteken check 35-NZV-3

Kenteken 35-NZV-3 is een grijze SEAT Exeo ST uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Style-uitvoering uit 2009 combineert praktische ruimte met een krachtige en zuinige 105 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse combi.

De motor in de SEAT Exeo ST 2.0 TDI Style uit 2009 is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder de motorcode 'CFFB' binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert 105 pk (77 kW) en 320 Nm koppel, met een compressieverhouding van 16.5:1. Het is een robuuste motor die technisch verwant is aan de Audi A4 B7 2.0 TDI. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisieprijs rond de €1000-€1500 bij ernstige slijtage. De koppeling is duurzaam maar kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een SEAT Exeo ST 2.0 TDI Style met kenteken 35-NZV-3 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt.

Deze grijze SEAT Exeo ST met kenteken 35-NZV-3 uit 2011 is een degelijke middenklasse combi met een sterke 1968cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen is het een praktische en relatief zuinige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en comfortabele auto zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.