Kenteken check 33-XSF-5
APK verlopen - 3+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor 33XSF5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 33-XSF-5
Waardebehoud Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 33-XSF-5
Onderhoud Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 33-XSF-5
Veiligheid Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 33-XSF-5
Prestaties Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 33-XSF-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Modus 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1349 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische Mini-MPV met vijf zitplaatsen en flexibel interieur.
- Degelijke en relatief krachtige 1.6 16V benzinemotor (82 kW / 112 pk).
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (Night & Day uitvoering).
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland.
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden storingen vertonen en is duur in onderhoud.
- Bekend olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij de 1.6 motor.
- Beperkte dynamiek en relatief trage acceleratie (0-100 km/h circa 12,5 seconden).
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten.
- Marktwaarde daalt sneller dan gemiddeld door matig waardebehoud.
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-XSF-5 is een grijze Renault Grand Modus 1.6-16V Night & Day uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €20.990 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een vermogen van 82 kW (112 pk).
De 1598cc motor in deze Renault Grand Modus is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcode K4M (algemeen voor Renault 1.6 16V benzinemotoren uit die periode). Deze motor levert 82 kW (112 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Grand Modus is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische storingen in de schakelmodule, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
De Renault Grand Modus 1.6-16V Night & Day met automaat is een praktische en comfortabele Mini-MPV, geschikt voor gezinnen die een compacte auto zoeken met voldoende ruimte en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud en motorolieverbruik. Controleer distributieketting en elektronische systemen. Door het matige waardebehoud is het een betaalbare occasion, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten van de automaat.
Deze grijze Renault Grand Modus met kenteken 33-XSF-5 uit 2012 is een betrouwbare en praktische Mini-MPV met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijcomfort en ruimte, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en het iets hogere onderhoudsniveau van de automaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Modus 1.6 16V 110 (33-XSF-5)
Wat is de APK status van 33-XSF-5?
De APK van 33-XSF-5 is verlopen op 27-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-XSF-5 een import auto?
Nee, 33-XSF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-XSF-5 gehad?
33-XSF-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Renault Grand Modus?
De motorcode is doorgaans K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Grand Modus?
De 4-traps automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Modus 1.6 Night & Day uit 2008?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik motor
De 1.6 16V motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie storingen
De 4-traps automaat kan problemen krijgen met de koppelomvormer en elektronische schakeling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen leiden tot storingslampjes en onregelmatig functioneren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Versleten ophangingsdelen
Na langere tijd slijten draagarmen en schokdempers, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1349 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Modus 1.6 16V 110 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|