Kenteken check 32-ZG-SG
APK verlopen - 9+ eigenaars - 283.501 km (peildatum apr 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32ZGSG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SsangYong Rexton 270 Xdi (2008) – Kenteken 32-ZG-SG
Waardebehoud SsangYong Rexton 270 Xdi (2008) – Kenteken 32-ZG-SG
Onderhoud SsangYong Rexton 270 Xdi (2008) – Kenteken 32-ZG-SG
Veiligheid SsangYong Rexton 270 Xdi (2008) – Kenteken 32-ZG-SG
Prestaties SsangYong Rexton 270 Xdi (2008) – Kenteken 32-ZG-SG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SsangYong Rexton 270 Xdi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 2075 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste 2.7-liter 5-cilinder dieselmotor met goed koppel (340 Nm)
- Volledig 4x4-systeem voor goede grip en terreinvaardigheid
- Ruime en comfortabele midi-SUV met veel binnenruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage aanschafprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor een diesel in deze klasse
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door merk en leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-ZG-SG is een zwarte SsangYong Rexton RX 270 Xdi uit 2008 met een 2696cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €46.395 en staat bekend om zijn robuuste bouw en 4x4 aandrijving.
De motor van de SsangYong Rexton RX 270 Xdi is een 2.7-liter (2696cc) 5-cilinder diesel met motorcode RX270 XDi. Deze motor levert ongeveer 121 pk (163 pk volgens sommige bronnen) en 340 Nm koppel bij 2400 rpm. Het is een turbo-intercooled motor met een compressieverhouding van 18:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 5-versnellingsbak gekoppeld aan een full-time 4WD-systeem. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissievloeistof zijn aanbevolen. De automaat schakelt soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppelomvormer of interne onderdelen, wat reparatiekosten kan verhogen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden vanwege het gewicht en de 4x4 aandrijving. De wegenbelasting voor een 121 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SsangYong Rexton RX 270 Xdi met kenteken 32-ZG-SG uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en 4WD-systeem. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze SUV is geschikt voor wie een robuuste, ruime 4x4 zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Deze zwarte SsangYong Rexton met kenteken 32-ZG-SG uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 2.7-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel waar voor zijn geld en een praktische 4x4-ervaring. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 01
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 46
APK keuring details: 00
APK keuring details: 50
APK keuring details: 08
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SsangYong Rexton 270 Xdi (32-ZG-SG)
Wat is de APK status van 32-ZG-SG?
De APK van 32-ZG-SG is verlopen op 04-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-ZG-SG een import auto?
Nee, 32-ZG-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZG-SG gehad?
32-ZG-SG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7-liter diesel in de SsangYong Rexton RX 270 Xdi?
De motorcode is RX270 XDi, een 2696cc 5-cilinder turbo dieselmotor met ongeveer 121 pk.
Hoeveel pk levert de SsangYong Rexton RX 270 Xdi uit 2006?
De motor levert circa 121 pk (163 pk volgens sommige bronnen) en 340 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze SsangYong Rexton?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze SsangYong Rexton?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan officiële waarden door gewicht en 4x4.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Onderhoudskosten inclusief APK en service liggen rond €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
De wegenbelasting voor een 121 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat slijtage
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SsangYong Rexton 270 Xdi kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
