Kenteken check 32-PR-FH
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 136.093 km
Er zijn 16 aandachtspunten voor 32PRFH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 32-PR-FH
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 32-PR-FH
Onderhoud Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 32-PR-FH
Veiligheid Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 32-PR-FH
Prestaties Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 32-PR-FH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1050 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5-liter M15A motor met 99 pk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede zichtbaarheid vanuit de cabine
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en geluid maken bij hoge kilometerstand
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Kleine achterbank en beperkte bagageruimte
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-PR-FH is een grijze Suzuki Ignis 1.5-16V Exclusive uit 2004 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €17.699 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motor in deze Suzuki Ignis 1.5-16V is de M15A, een 1490cc viercilinder met 73 kW (99 pk). Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en variabele kleptiming. De motorcode is M15A, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het motorblok is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Ignis is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 73 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.5-16V Exclusive met automaat en bouwjaar 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 32-PR-FH uit 2004 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1.5-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,861 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen ontbreken
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen ontbreken
APK keuring details: 48
APK keuring details: 12
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Ignis 1.5 (32-PR-FH)
Wat is de APK status van 32-PR-FH?
De APK van 32-PR-FH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-PR-FH een import auto?
Nee, 32-PR-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-PR-FH gehad?
32-PR-FH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Suzuki Ignis 2003?
De motorcode is M15A, een 1490cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ignis?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.5-16V Exclusive uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik bij oudere motoren
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in het dashboard of sensoren zoals de koelvloeistoftemperatuur of brandstofinjectie.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Verslijten van remmen en ophanging
Normale slijtage van remblokken, schijven en ophangingsdelen kan leiden tot verminderde remprestaties en rijcomfort.
Herkenningspunten:
Piepend remmen, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.