Kenteken check 31-RT-TT
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 281.000 km (peildatum apr 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 31RTTT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.4D (2005) – Kenteken 31-RT-TT
Waardebehoud Volvo XC70 2.4D (2005) – Kenteken 31-RT-TT
Onderhoud Volvo XC70 2.4D (2005) – Kenteken 31-RT-TT
Veiligheid Volvo XC70 2.4D (2005) – Kenteken 31-RT-TT
Prestaties Volvo XC70 2.4D (2005) – Kenteken 31-RT-TT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1776 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder D5 dieselmotor met goede trekkracht.
- Comfortabele en ruime combi/SUV met veel praktische ruimte.
- Automatische transmissie met handmatige schakeloptie voor veelzijdigheid.
- Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo, inclusief airbags en stabiele wegligging.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met kleinere dieselauto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-RT-TT is een zwarte Volvo XC70 2.4D Kinetic uit 2005 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi/SUV was nieuwprijs €54.690 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijervaring.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC70 is onderdeel van de Volvo D5 motorfamilie, met een motorcode D5244T. Deze motor levert ongeveer 120 pk en een koppel van circa 320 Nm. Het is een common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo (VGT). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo defecten voor, vooral bij hoge kilometerstanden, en problemen met verstuivers (injectoren) die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
De automatische transmissie in de Volvo XC70 2.4D Kinetic is een 5-traps automaat (Geartronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij versleten onderdelen of elektronische storingen. De transmissie biedt ook een handmatige schakelmodus en winterstand voor betere controle.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets gunstiger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13-14. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4D Kinetic met kenteken 31-RT-TT uit 2005 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of automaat. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en robuuste dieselcombi zoekt met goede allround capaciteiten.
Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken 31-RT-TT uit 2005 is een degelijke en comfortabele dieselcombi met een krachtige 2401cc 5-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik, met acceptabele onderhoudskosten en wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 11
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC70 2.4D (31-RT-TT)
Wat is de APK status van 31-RT-TT?
De APK van 31-RT-TT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-RT-TT een import auto?
Nee, 31-RT-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-RT-TT gehad?
31-RT-TT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo XC70 2.4D Kinetic?
De motorcode is D5244T, een 5-cilinder common-rail turbodiesel uit de Volvo D5 familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15, iets beter dan de officiële waarden rond 1 op 13-14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstoppingen of lekkages in de brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1776 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo XC70 2.4D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
