Kenteken check 31-NN-ZH
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 201.809 km
37 punten van aandacht bij kenteken 31NNZH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Accent 1.3 (2004) – Kenteken 31-NN-ZH
Waardebehoud Hyundai Accent 1.3 (2004) – Kenteken 31-NN-ZH
Onderhoud Hyundai Accent 1.3 (2004) – Kenteken 31-NN-ZH
Veiligheid Hyundai Accent 1.3 (2004) – Kenteken 31-NN-ZH
Prestaties Hyundai Accent 1.3 (2004) – Kenteken 31-NN-ZH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai Accent 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1120 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1599cc 4-cilinder benzinemotor (G4ED)
- Betaalbare nieuwprijs en onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Compacte en praktische hatchback voor stads- en buitengebruik
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd (circa 8,0 l/100 km)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Verouderd interieur en technologie
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 31-NN-ZH is een grijze Hyundai Accent 1.6i GL Sport uit 2004 met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2003 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en werd nieuw geleverd voor circa €13.595.
De 1599cc motor in deze Hyundai Accent heeft de motorcode meestal G4ED, een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om overmatig olieverbruik te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai Accent is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld.
Het officiële brandstofverbruik ligt rond de 8,0 liter per 100 km (1 op 12,5), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.
Bij aankoop van een Hyundai Accent 1.6i GL Sport uit 2003 met kenteken 31-NN-ZH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Door de relatief lage nieuwprijs en degelijke techniek is dit model een betaalbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze grijze Hyundai Accent met kenteken 31-NN-ZH uit 2004 is een betrouwbare en betaalbare kleine middenklasse hatchback met een degelijke 1599cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,613 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 17
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Accent 1.3 (31-NN-ZH)
Wat is de APK status van 31-NN-ZH?
De APK van 31-NN-ZH is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-NN-ZH een import auto?
Nee, 31-NN-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-NN-ZH gehad?
31-NN-ZH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1599cc motor in de Hyundai Accent 2003?
De motorcode is meestal G4ED, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk ligt in Nederland gemiddeld tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6i motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten koppeling
Na langdurig gebruik kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt en motorruimte vervuilt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsonderdelen slijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij hobbels, slechtere wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.