Kenteken check 31-GR-TT
APK geldig tot mrt 2028 - 4+ eigenaars - 176.490 km (peildatum jun 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 31GRTT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Escort 1.6 16V (1995) – Kenteken 31-GR-TT
Waardebehoud Ford Escort 1.6 16V (1995) – Kenteken 31-GR-TT
Onderhoud Ford Escort 1.6 16V (1995) – Kenteken 31-GR-TT
Veiligheid Ford Escort 1.6 16V (1995) – Kenteken 31-GR-TT
Prestaties Ford Escort 1.6 16V (1995) – Kenteken 31-GR-TT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Escort 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1247 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Authentieke cabrio-ervaring met softtop en voorwielaandrijving
- Degelijke en relatief eenvoudige 1.6 16V motor met 90 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio uit de jaren '90
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
- Sterke marktwaarde voor een klassieker met goede staat
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine cabrio in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-GR-TT is een gele Ford Escort Cabrio 1.6 Pacific uit 1995 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1995 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa € 13.473.
De 1597cc motor in de Ford Escort Cabrio 1.6 Pacific uit 1995 is een 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 66 kW (90 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford 'Zetec' 1.6 16V, bekend onder codes als 'ZETEC-E' of 'ZETEC 16V'. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Escort Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Ford Escort Cabrio 1.6 Pacific met kenteken 31-GR-TT uit 1995 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de softtop. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat.
Deze gele Ford Escort Cabrio met kenteken 31-GR-TT uit 1995 is een charmante klassieker met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze cabrio een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon heeft geen vaste toonhoogte, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon heeft geen vaste toonhoogte, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitensproeiers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Escort 1.6 16V (31-GR-TT)
Wat is de APK status van 31-GR-TT?
De APK van 31-GR-TT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-GR-TT een import auto?
Ja, 31-GR-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 31-GR-TT gehad?
31-GR-TT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Ford Escort Cabrio 1996?
De motorcode is meestal 'ZETEC-E' of 'ZETEC 16V', een betrouwbare 1597cc 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk heeft de Ford Escort Cabrio 1.6 Pacific uit 1995?
Deze variant levert ongeveer 66 kW, wat neerkomt op 90 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 66 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorlampje aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, met name in lagere versnellingen.
Softtop lekkage en slijtage
Na jaren kan de softtop gaan lekken of scheuren vertonen.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur, beschadigde stof of naden.
Elektrische problemen met raambediening
Storingen in elektrische ramen door versleten schakelaars of bedrading.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet of haperen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1995), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1995) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
