Kenteken check 30-XV-KZ
APK geldig tot okt 2026 - 2 eigenaars - 128.065 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 30XVKZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 30-XV-KZ
Waardebehoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 30-XV-KZ
Onderhoud Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 30-XV-KZ
Veiligheid Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 30-XV-KZ
Prestaties Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (2007) – Kenteken 30-XV-KZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 2.8 V6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1580 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.8 V6 motor met 184 pk, geschikt voor vlotte prestaties.
- Robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met degelijke afwerking.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
- Relatief gunstige marktwaarde voor een V6 middenklasser uit 2005.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen veroorzaken (red).
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden (orange).
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten (orange).
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP, rond 10-11 l/100 km.
- Wegenbelasting voor 184 pk benzineauto relatief hoog in Nederland.
- Beperkte turbo-gerelateerde problemen, maar injectoren kunnen onderhoud vereisen bij hoge km-standen.
Volledige analyse
Kenteken 30-XV-KZ is een grijze Opel Vectra GTS 2.8 V6 Business uit 2007 met een 2792cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 2005 heeft een krachtige 184 pk motor en werd nieuw geleverd voor circa €41.890.
De 2.8 liter V6 motor in de Opel Vectra GTS Business uit 2005 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als Z28NET of LY7, afhankelijk van de markt. Deze 2792cc motor levert ongeveer 184 pk (soms tot 188-190 pk in Business-uitvoering) en is een atmosferische V6 zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen (orange).
De handgeschakelde transmissie van de Opel Vectra GTS 2.8 V6 Business is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze V6 ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Business met kenteken 30-XV-KZ uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Vectra GTS met kenteken 30-XV-KZ uit 2007 is een krachtige en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.8 V6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 06
APK keuring details: 42
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 46
APK keuring details: 15
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra 2.8 V6 Turbo (30-XV-KZ)
Wat is de APK status van 30-XV-KZ?
De APK van 30-XV-KZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-XV-KZ een import auto?
Nee, 30-XV-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-XV-KZ gehad?
30-XV-KZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in de Opel Vectra GTS Business 2005?
De motorcode is meestal Z28NET of LY7, een 2792cc atmosferische V6 motor met ongeveer 184 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.8 V6 motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto als deze ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen rond €700-900, met grotere kosten voor koppeling of distributieketting indien nodig.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Vectra GTS 2.8 V6 Business uit 2005?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na circa 150.000 km, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling trilt, moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Synchronisatiering versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen in hogere versnellingen kan hakken veroorzaken.
Signalen:
Schakelproblemen, hakken bij schakelen naar 4e of 5e versnelling.
Injectoren onderhoud
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Vectra 2.8 V6 Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
