Kenteken check 30-XP-LN

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 191.357 km (peildatum feb 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-116631
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
30-XP-LN
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Cabrio Cooper S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-XP-LN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
MINI Cabrio Cooper S 2007

Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2007) – Kenteken 30-XP-LN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2007) – Kenteken 30-XP-LN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2007) – Kenteken 30-XP-LN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2007) – Kenteken 30-XP-LN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2007) – Kenteken 30-XP-LN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 42.768
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
319 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
W11B16A
Aantal in Nederland
49 voertuigen
Aantal keren bekeken
851 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve 163 pk sterke 1.6L supercharged motor met karakteristiek geluid
  • Compact en wendbaar cabriolet met softtop voor open rijplezier
  • Unieke Chili-uitvoering met extra uitrusting en styling
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede wegligging en directe besturing dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabrio uit 2004

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die kostbare reparaties kunnen veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk door supercharger
  • Beperkte praktische ruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door specifieke Mini-onderdelen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-XP-LN is een grijze Mini Mini Cabrio uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Cooper S Chili uitvoering uit 2004 combineert sportieve prestaties met het plezier van een softtop cabriolet.

De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is de Tritec T16B4, een 4-cilinder supercharged motor met 163 pk en 240 Nm koppel. Deze motor heeft een SOHC-configuratie met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen omdat het een mechanische supercharger betreft, geen turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automaat in deze Mini Cooper S Cabrio is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bekend staat om incidentele problemen met schakelvertraging en slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst. Regelmatig onderhoud en controle van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de auto is sportief dankzij de voorwielaandrijving en het compacte chassis, met een directe besturing en goede wegligging.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en de supercharger. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, met name bij motor- en transmissieproblemen, wat de kosten kan verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Chili uit 2004 met kenteken 30-XP-LN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automaat. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de kettingspanner en controle van de transmissievloeistof. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken 30-XP-LN uit 2007 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1598cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat, biedt deze Cooper S Chili uitvoering veel rijplezier en een karakteristieke uitstraling. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €40
ESP €330
Xenon verlichting €570
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €2250
Leer €1580
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,357 km geregistreerd

XXX,357 km
INFO
10 februari 2023
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 oktober 2017
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

Beeldmateriaal

MINI Cabrio Cooper S 2007 – Afbeelding 1
MINI Cabrio Cooper S 2007 – Afbeelding 2
MINI Cabrio Cooper S 2007 – Afbeelding 3
MINI Cabrio Cooper S 2007 – Afbeelding 4
MINI Cabrio Cooper S 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code W11B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,66 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 350 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 208 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Cabrio Cooper S (30-XP-LN)

Wat is de APK status van 30-XP-LN?

De APK van 30-XP-LN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-XP-LN een import auto?

Nee, 30-XP-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-XP-LN gehad?

30-XP-LN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Cabrio?

De motorcode is Tritec T16B4, een 1.6L supercharged 4-cilinder motor met SOHC en 163 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege de supercharger.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelen verloopt traag of slippen bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Slechte verneveling brandstof door vervuilde of defecte injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Minimaal
Carrosserie

Softtop lekkage of slijtage

Verouderde softtop kan water doorlaten of scheuren vertonen

Kenmerken:

Vocht in interieur, beschadigde stof

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Cabrio Cooper S exemplaren

Voertuig Registratie