Kenteken check 30-TP-SZ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 232.172 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-997696
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
30-TP-SZ
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Caravan 1.9 CDTI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-TP-SZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2005

Betrouwbaarheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
769 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Z19DTH
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
706 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Caravan 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1540 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.9 CDTi dieselmotor met 88 pk
  • Ruime en praktische combi (stationwagon) voor gezin en werk
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfort voor compacte middenklasse
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2004
  • Betaalbare wegenbelasting en brandstofverbruik in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure motorschade veroorzaken
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen geeft
  • Versnellingsbak kan last hebben van versleten lagers en schakelhaperingen
  • Soms verhoogd olieverbruik door versleten motoronderdelen
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij nalatigheid oplopen in kosten

Volledige analyse

Kenteken 30-TP-SZ is een grijze Opel Astra Wagon uit 2005 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor (1.9 CDTi Elegance, bouwjaar 2004). Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. De nieuwprijs lag destijds rond de €29.745. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1.9 CDTi motor in deze Opel Astra Wagon heeft de motorcode meestal Y19DT of Z19DT, een 1910cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Verder is er soms verhoogd olieverbruik gemeld, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en het schakelmechanisme. Vooral de 5-versnellingsbak kan last hebben van versleten lagers of synchromesh-ringen, wat schakelen moeilijk maakt of geluiden veroorzaakt. Ook kan het schakelmechanisme verschuiven of het verbindingspennetje breken, wat het schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit tijdig controleren en verversen van de transmissievloeistof en afstellen van het schakelmechanisme. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden euro's voor afstelling tot ongeveer €1000 bij grotere reparaties of revisie.

De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 17 liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500-€700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De distributieketting moet rond 150.000 km gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Bij aankoop van een Opel Astra Wagon 1.9 CDTi uit 2004 met kenteken 30-TP-SZ is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de koppeling en versnellingsbak goed testen op soepel schakelen. Controleer ook op olielekkages en olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze grijze auto uit 2005 is een praktische en zuinige combi, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Astra Wagon met kenteken 30-TP-SZ uit 2005 is een degelijke en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.9 CDTi motor. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren, en controleer de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Variabele lichtverdeling €1150
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €960
Lichtmetalen velgen €750
Leer €1695
Metallic lak €425

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2023

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
15 december 2023
DEC 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2023
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,015 km geregistreerd

XXX,015 km
INFO
17 juni 2021
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Koplampen ontbreken, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd

8 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

9 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

29 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2005 – Afbeelding 5
januari 2024
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2005 – Afbeelding 6
juli 2024
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2005 – Afbeelding 7
juli 2024
Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 2005 – Afbeelding 8
juli 2024

+13

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-03-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z19DTH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1910 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (30-TP-SZ)

Wat is de APK status van 30-TP-SZ?

De APK van 30-TP-SZ is verlopen op 09-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-TP-SZ een import auto?

Ja, 30-TP-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 30-TP-SZ gehad?

30-TP-SZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra Wagon?

De motorcode is meestal Y19DT of Z19DT, een 1910cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten en problemen met injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar kan last krijgen van versleten lagers en schakelhaperingen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Wagon?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets gunstiger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500-€700 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, met vermogensverlies tot gevolg.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige loop.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelhaperingen

Versleten lagers of synchromesh-ringen maken schakelen moeilijk of luidruchtig.

Symptomen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen krijgen.

Matig risico
Transmissie

Schakelmechanisme defect

Breuk of verstelling van verbindingspennetje tussen pook en bak veroorzaakt schakelhaperingen.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, vooral in hogere versnellingen, soms niet in te schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Caravan 1.9 CDTI kentekens

Type Plaat