Kenteken check 30-TP-SZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 232.172 km (peildatum dec 2023)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 30TPSZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ
Waardebehoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ
Onderhoud Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ
Veiligheid Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ
Prestaties Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 30-TP-SZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Caravan 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1540 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 CDTi dieselmotor met 88 pk
- Ruime en praktische combi (stationwagon) voor gezin en werk
- Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor compacte middenklasse
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2004
- Betaalbare wegenbelasting en brandstofverbruik in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure motorschade veroorzaken
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen geeft
- Versnellingsbak kan last hebben van versleten lagers en schakelhaperingen
- Soms verhoogd olieverbruik door versleten motoronderdelen
- Onderhoud en reparaties kunnen bij nalatigheid oplopen in kosten
Volledige analyse
Kenteken 30-TP-SZ is een grijze Opel Astra Wagon uit 2005 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor (1.9 CDTi Elegance, bouwjaar 2004). Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. De nieuwprijs lag destijds rond de €29.745. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1.9 CDTi motor in deze Opel Astra Wagon heeft de motorcode meestal Y19DT of Z19DT, een 1910cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Verder is er soms verhoogd olieverbruik gemeld, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en het schakelmechanisme. Vooral de 5-versnellingsbak kan last hebben van versleten lagers of synchromesh-ringen, wat schakelen moeilijk maakt of geluiden veroorzaakt. Ook kan het schakelmechanisme verschuiven of het verbindingspennetje breken, wat het schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit tijdig controleren en verversen van de transmissievloeistof en afstellen van het schakelmechanisme. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden euro's voor afstelling tot ongeveer €1000 bij grotere reparaties of revisie.
De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 17 liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500-€700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De distributieketting moet rond 150.000 km gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Bij aankoop van een Opel Astra Wagon 1.9 CDTi uit 2004 met kenteken 30-TP-SZ is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de koppeling en versnellingsbak goed testen op soepel schakelen. Controleer ook op olielekkages en olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze grijze auto uit 2005 is een praktische en zuinige combi, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra Wagon met kenteken 30-TP-SZ uit 2005 is een degelijke en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.9 CDTi motor. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren, en controleer de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,172 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,015 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 48
Koplampen ontbreken, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplampen ontbreken, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 31
APK keuring details: 17
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
+13
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (30-TP-SZ)
Wat is de APK status van 30-TP-SZ?
De APK van 30-TP-SZ is verlopen op 09-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-TP-SZ een import auto?
Ja, 30-TP-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-TP-SZ gehad?
30-TP-SZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra Wagon?
De motorcode is meestal Y19DT of Z19DT, een 1910cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten en problemen met injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar kan last krijgen van versleten lagers en schakelhaperingen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets gunstiger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500-€700 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, met vermogensverlies tot gevolg.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige loop.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak schakelhaperingen
Versleten lagers of synchromesh-ringen maken schakelen moeilijk of luidruchtig.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen krijgen.
Schakelmechanisme defect
Breuk of verstelling van verbindingspennetje tussen pook en bak veroorzaakt schakelhaperingen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, vooral in hogere versnellingen, soms niet in te schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Caravan 1.9 CDTI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|