Kenteken check 30-SG-JZ
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 393.544 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 30SGJZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 550i Touring (2006) – Kenteken 30-SG-JZ
Waardebehoud BMW 550i Touring (2006) – Kenteken 30-SG-JZ
Onderhoud BMW 550i Touring (2006) – Kenteken 30-SG-JZ
Veiligheid BMW 550i Touring (2006) – Kenteken 30-SG-JZ
Prestaties BMW 550i Touring (2006) – Kenteken 30-SG-JZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 550i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1825 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.8-liter V8 motor met 367 pk
- Ruime en praktische Touring uitvoering met veel laadruimte
- Luxe High Executive uitrusting met hoogwaardige materialen
- Betrouwbare 6-traps Steptronic automaat
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Sterke bouwkwaliteit en rijstabiliteit
Nadelen
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-11 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Elektronische systemen (iDrive) kunnen verouderd aanvoelen
- Zwaarder gewicht beïnvloedt wendbaarheid en verbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-SG-JZ is een grijze BMW 5-serie Touring 550i High Executive uit 2006 met een krachtige 4799cc V8 motor die 270 kW (367 pk) levert. Deze luxe combi uit 2004 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en comfort.
De 4799cc V8-motor in de 550i High Executive is de BMW M62TU variant, een 4.8-liter V8 met 8 cilinders en ongeveer 367 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en sterke prestaties. Echter, eigenaren melden soms problemen met de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8.
De automaat in deze BMW 5-serie Touring is een 6-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals het vervangen van de mechatronica of olieverversingen om soepel schakelen te behouden. Defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V8 uit 2004. Wegenbelasting voor deze 270 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 550i High Executive met kenteken 30-SG-JZ is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 30-SG-JZ uit 2006 is een krachtige en luxe combi met een karakteristieke V8-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoud van de automaat, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en veel praktische ruimte. Goed onderhouden exemplaren behouden hun waarde en zijn een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve, ruime BMW's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 550i Touring (30-SG-JZ)
Wat is de APK status van 30-SG-JZ?
De APK van 30-SG-JZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-SG-JZ een import auto?
Nee, 30-SG-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-SG-JZ gehad?
30-SG-JZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4799cc V8 in de BMW 550i Touring?
De motorcode is M62TU, een 4.8-liter V8 motor gebruikt in de 550i High Executive uit 2004.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversingen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 270 pk sterke benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en spanners
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten klepseals of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Injectoren vervuiling of defect
Slechte verneveling van brandstof door vervuilde of defecte injectoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automaat transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling.
Elektronische storingen iDrive systeem
Verouderde iDrive kan storingen vertonen of traag reageren.
Herkenningspunten:
Beeldscherm werkt niet goed, knoppen reageren traag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
