Kenteken check 30-PSR-9

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 171.746 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-881351
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
30-PSR-9
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Touareg V6 TSI Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-PSR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011

Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 30-PSR-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 30-PSR-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 30-PSR-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 30-PSR-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Touareg V6 TSI Hybrid (2011) – Kenteken 30-PSR-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 110.044
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
106 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CGE
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
71 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touareg V6 TSI Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0 TSI Hybrid motor met 245 pk
  • Luxe Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 8-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
  • Ruime en comfortabele SUV met vierwielaandrijving (voor + achter)
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2010
  • Hybride ondersteuning zorgt voor iets lager verbruik dan pure benzineversies

Aandachtspunten

  • Timing chain kan rekken en kostbare reparatie vereisen
  • Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door complexe techniek
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-PSR-9 is een blauwe Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid Highline uit 2011 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €99.890, wat deze Touareg tot een premium model in zijn klasse maakt.

De 2995cc V6 benzinemotor in deze Touareg is bekend onder motorcode CCTA (3.0 TSI). Dit is een directe injectie turbomotor met hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder andere het rekken van de ketting in de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die bij de benzinehybride variant minder frequent voorkomen dan bij dieselmodellen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie van de Touareg 3.0 TSI Hybrid is een 8-traps Tiptronic automaat. Deze staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid Highline met kenteken 30-PSR-9 uit 2011 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en transmissievloeistof. Let op eventuele motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen vanwege de complexiteit van de hybride aandrijflijn en de kosten van mogelijke reparaties. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel rond de €18.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Volkswagen Touareg met kenteken 30-PSR-9 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 3.0 TSI Hybrid motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoudskosten die serieus genomen moeten worden. Voor liefhebbers van een ruime, premium SUV met hybride technologie is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €465
Zij-airbags achter €355
DAB-Radio €230
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €2195
Lane Departure Warning €535
Lane Change Assistant €605
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €770
Navigatie €2345
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,859 km geregistreerd

XXX,859 km
INFO
31 januari 2023
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,663 km geregistreerd

XXX,663 km
INFO
22 september 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

XXX,633 km
INFO
7 september 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

138,500 km INFO
27 juli 2019
MRT 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
7 maart 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

115,150 km INFO
26 oktober 2017
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het gasveersysteem werkt niet zoals het hoort

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 1
mei 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 2
mei 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 3
mei 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 4
mei 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 5
mei 2023
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 6
maart 2026
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 7
maart 2026
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2011 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CGE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Draaimoment 580 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,5 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Touareg V6 TSI Hybrid (30-PSR-9)

Wat is de APK status van 30-PSR-9?

De APK van 30-PSR-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-PSR-9 een import auto?

Nee, 30-PSR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-PSR-9 gehad?

30-PSR-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TSI Hybrid in de Touareg uit 2010?

De motorcode is CCTA, een 2995cc V6 benzinemotor met directe injectie en hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken, vooral bij onvoldoende onderhoud, en vereist dan een kostbare vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touareg?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rekken en ratelen

De timing chain kan uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij starten, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.

Minimaal
Elektronica

Hybride batterij en elektronica

De hybride batterij kan na jaren achteruitgaan, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Herkenningspunten:

Verminderde hybride prestaties, waarschuwingslampjes, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Touareg V6 TSI Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie