Kenteken check 3-XXL-72
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 248.153 km (peildatum mrt 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken 3XXL72
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo Multispace HDi 115 (2013) – Kenteken 3-XXL-72
Waardebehoud Citroen Berlingo Multispace HDi 115 (2013) – Kenteken 3-XXL-72
Onderhoud Citroen Berlingo Multispace HDi 115 (2013) – Kenteken 3-XXL-72
Veiligheid Citroen Berlingo Multispace HDi 115 (2013) – Kenteken 3-XXL-72
Prestaties Citroen Berlingo Multispace HDi 115 (2013) – Kenteken 3-XXL-72
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Berlingo Multispace HDi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1476 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Zuinig dieselverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Degelijke 1.6 HDi motor met voldoende koppel (240 Nm) voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe
- Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 3-XXL-72 is een grijze Citroen Berlingo 1.6 HDi XTR uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Dit model uit 2012 is een praktische MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €31.790.
De motor in deze Berlingo is de 1.6 HDi diesel met motorcode vaak aangeduid als DV6C of 9HZ, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel die 84 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Berlingo 1.6 HDi XTR is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 84 pk diesel ligt in Nederland gemiddeld rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Citroen Berlingo 1.6 HDi XTR uit 2012 met normale kilometerstand ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Deze Berlingo is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Citroen Berlingo met kenteken 3-XXL-72 uit 2013 is een degelijke en praktische MPV met een zuinige 1.6 HDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,876 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 49
APK keuring details: 27
APK keuring details: 44
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 40
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Berlingo Multispace HDi 115 (3-XXL-72)
Wat is de APK status van 3-XXL-72?
De APK van 3-XXL-72 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-XXL-72 een import auto?
Ja, 3-XXL-72 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XXL-72 gehad?
3-XXL-72 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de Berlingo 2012?
De motorcode is meestal DV6C of 9HZ, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 84 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen Berlingo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik, wat onderhoud vereist.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1476 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
