Kenteken check 3-XHL-25
APK verlopen - 6 eigenaars - 164.091 km (peildatum nov 2023)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 3XHL25
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-XHL-25
Waardebehoud VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-XHL-25
Onderhoud VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-XHL-25
Veiligheid VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-XHL-25
Prestaties VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (2014) – Kenteken 3-XHL-25
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.4 TGI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1697 kg en aardgas.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig aardgasverbruik dankzij EcoFuel-techniek
- Praktische en ruime MPV met 7 zitplaatsen
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder DSG-problemen
- Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk motor
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidssystemen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen
- Injectoren kunnen defect raken met onregelmatige motorloop
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte trekkracht met aardgasmotor
- Hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing van motoronderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-XHL-25 is een grijze Volkswagen Touran 1.4 TSI Comfortline EcoFuel uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder motor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van €34.950.
De 1390cc 4-cilinder motor in deze Touran heeft de motorcode EA111 (1.4 TSI), een bekende compacte turbomotor van Volkswagen. Deze motor levert 110 pk en is geschikt voor aardgas (EcoFuel). Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Deze Volkswagen Touran is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Over het algemeen zijn handgeschakelde bakken bij deze modellen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de handgeschakelde versnellingsbak van deze 1.4 TSI variant, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms storingen vertoont.
Het officiële WLTP-verbruik van de Touran 1.4 TSI EcoFuel ligt rond de 5,5 tot 6,0 m³ aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 m³ per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Comfortline EcoFuel met kenteken 3-XHL-25 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Vraag naar bewijs van tijdige kettingcontrole of -vervanging. Controleer ook de turbo en injectoren op lekkages of storingen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar test de koppeling op slippen. Let op het olieverbruik en eventuele rook uit de uitlaat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en degelijkheid.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 3-XHL-25 uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor. Ondanks enkele bekende motor- en injectieproblemen biedt deze handgeschakelde Touran een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Met aandacht voor onderhoud en controle op distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,091 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,091 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 26
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 52
APK keuring details: 31
APK keuring details: 05
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 1.4 TGI BlueMotion (3-XHL-25)
Wat is de APK status van 3-XHL-25?
De APK van 3-XHL-25 is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-XHL-25 een import auto?
Nee, 3-XHL-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-XHL-25 gehad?
3-XHL-25 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor?
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor is EA111.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte het vervangen van de koppeling na slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 m³ aardgas per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5 tot 6,0 m³.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk Touran?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Trillingen bij optrekken, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.