Kenteken check 3-KJD-22
APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 119.350 km (peildatum jun 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3KJD22
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120i Cabrio (2013) – Kenteken 3-KJD-22
Waardebehoud BMW 120i Cabrio (2013) – Kenteken 3-KJD-22
Onderhoud BMW 120i Cabrio (2013) – Kenteken 3-KJD-22
Veiligheid BMW 120i Cabrio (2013) – Kenteken 3-KJD-22
Prestaties BMW 120i Cabrio (2013) – Kenteken 3-KJD-22
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle en sportieve cabrio met premium uitstraling
- Betrouwbare 2.0-liter N43B20A motor zonder turbo
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Automatische 6-traps transmissie met soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2013
Minpunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten
- Automaat kan bij hoge km problemen geven en is duur in reparatie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door softtop
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-KJD-22 is een blauwe BMW 1-serie Cabrio 120i uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 heeft een softtop en achterwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa € 49.914.
De motor in deze BMW 1-serie Cabrio 120i is de 2.0-liter N43B20A viercilinder benzinemotor met 125 pk (170 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motorcode N43B20A is bekend bij BMW voor dit bouwjaar en model. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en levert een soepel rijgedrag met een redelijke balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig tot ernstig probleem), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat (GM6 of ZF 6HP19, afhankelijk van uitvoering). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 120i met kenteken 3-KJD-22 uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en schakelgedrag automaat. De softtop moet goed functioneren en vrij zijn van scheuren. Marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €13.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze cabrio biedt een sportieve rijervaring met open dak, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.
Deze blauwe BMW 1-serie Cabrio met kenteken 3-KJD-22 uit 2013 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Ideaal voor liefhebbers van open rijden met een premium uitstraling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 17
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 37
APK keuring details: 15
APK keuring details: 27
APK keuring details: 11
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i Cabrio (3-KJD-22)
Wat is de APK status van 3-KJD-22?
De APK van 3-KJD-22 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-KJD-22 een import auto?
Nee, 3-KJD-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-KJD-22 gehad?
3-KJD-22 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de BMW 1-serie Cabrio 120i uit 2013?
De motorcode is N43B20A, een 1995cc viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 1-serie Cabrio 120i uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelvertraging of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Softtop slijtage
Scheuren of lekkages in de stoffen kap na jaren gebruik.
Signalen:
Waterlekkage, windgeruis.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.