Kenteken check 29-TN-HV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 278.726 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 29TNHV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 29-TN-HV
Waardebehoud Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 29-TN-HV
Onderhoud Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 29-TN-HV
Veiligheid Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 29-TN-HV
Prestaties Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (2006) – Kenteken 29-TN-HV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1176 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 3-cilinder 1198cc motor (motorcode BNV)
- Lage wegenbelasting dankzij 47 pk vermogen
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compacte en praktische hatchback met goede wendbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek zorgen voor lage gebruikskosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (47 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km-standen slijtage vertonen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte populariteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken 29-TN-HV is een blauwe Skoda Fabia 1.2-12V Spirit uit 2006 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa € 10.999 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1198cc motor in deze Skoda Fabia is een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met motorcode BNV, onderdeel van de Volkswagen Group HTP (High Torque Performance) motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en 112 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel de Fabia geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.2-12V Spirit is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 15. De wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland is laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2-12V Spirit met kenteken 29-TN-HV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze auto uit 2006 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze blauwe Skoda Fabia met kenteken 29-TN-HV uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1198cc motor. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V (29-TN-HV)
Wat is de APK status van 29-TN-HV?
De APK van 29-TN-HV is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-TN-HV een import auto?
Nee, 29-TN-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-TN-HV gehad?
29-TN-HV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Skoda Fabia 1.2-12V Spirit uit 2006?
De motorcode is BNV, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor uit de Volkswagen Group HTP-serie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en 112 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets zuiniger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Lichte olieverbruik en mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden zijn de meest gemelde problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 47 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik sneller slijten, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboarddisplay.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 12V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
