Kenteken check 29-HV-ST
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 523.179 km (peildatum jun 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 29HVST
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken 29-HV-ST
Waardebehoud Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken 29-HV-ST
Onderhoud Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken 29-HV-ST
Veiligheid Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken 29-HV-ST
Prestaties Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken 29-HV-ST
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabel rijgedrag
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Goed koppel (circa 250 Nm) voor vlotte acceleratie in stads- en snelwegverkeer
- Redelijk ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 96 pk
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparatie vereist
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Interieur en techniek verouderd vergeleken met modernere modellen
Volledige analyse
Kenteken 29-HV-ST is een grijze Audi A4 Limousine uit 2002 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn degelijke bouw en efficiënte dieselmotor, met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de € 26.850.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A4 Limousine is een 4-cilinder lijnmotor met een inhoud van 1896 cc, SOHC 8 kleppen, en een vermogen van circa 96 pk (officieel 100 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'ALH' of 'AWX' (afhankelijk van uitvoering en markt), beide bekend om hun robuustheid. De motor maakt gebruik van een Bosch EDC15P inspuitsysteem met een VTG (variabele turbinegeometrie) turbo en intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Het koppel bedraagt ongeveer 250 Nm bij 1900 toeren per minuut, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het middenklasse segment.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsdrukgroep en soms lekkages bij de transmissie. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 20 tot 1 op 22 liggen. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.9 TDI uit 2002 met kenteken 29-HV-ST is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de koppeling recent is vervangen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige diesel zoeken met een klassieke Audi-rijervaring.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 29-HV-ST uit 2002 is een degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 37
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 55
APK keuring details: 58
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 32
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.9 TDI (29-HV-ST)
Wat is de APK status van 29-HV-ST?
De APK van 29-HV-ST is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-HV-ST een import auto?
Nee, 29-HV-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-HV-ST gehad?
29-HV-ST heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Audi A4?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 1896cc in de Audi A4 B6 zijn 'ALH' en 'AWX', beide SOHC 8-kleppen motoren met een vermogen rond 96-100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.9 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20-22.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen duurder uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
Voor een diesel met 96 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de marktwaarde van een Audi A4 Limousine 1.9 TDI uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele turbinegeometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling kan slippen en zorgt voor verminderde krachtoverbrenging.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 1.9 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
