Kenteken check 27-TJ-NK
APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 227.266 km (peildatum mei 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 27TJNK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 27-TJ-NK
Waardebehoud Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 27-TJ-NK
Onderhoud Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 27-TJ-NK
Veiligheid Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 27-TJ-NK
Prestaties Opel Astra 1.8 (2006) – Kenteken 27-TJ-NK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1310 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.8 liter Z18XE motor met 125 pk
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2004
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen en problemen geven
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 27-TJ-NK is een grijze Opel Astra 1.8 Executive uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €27.235. De auto heeft voorwielaandrijving en levert 103 pk (125 pk volgens sommige bronnen) vermogen.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in deze Opel Astra is Z18XE. Deze 1.8 liter motor levert ongeveer 125 pk bij 5600 tpm en 170 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een DOHC 16-kleps motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieriem (timing belt), wat bij tijdige vervanging essentieel is om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij reparaties. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, maar kan iets meer brandstof verbruiken dan een handgeschakelde variant.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 8,4 liter per 100 km (ongeveer 12 km/liter), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen en kennis over dit model.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.8 Executive (2004) met automaat en kenteken 27-TJ-NK is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen, de automaat soepel schakelt en er geen olielekkages zijn. Controleer ook de onderhoudshistorie en let op slijtage aan injectoren en motoronderdelen. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, betrouwbare hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 27-TJ-NK uit 2006 is een degelijke kleine middenklasser met een betrouwbare 1.8 liter motor (Z18XE) en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Let bij aankoop op distributieriem en automaatconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.8 (27-TJ-NK)
Wat is de APK status van 27-TJ-NK?
De APK van 27-TJ-NK is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-TJ-NK een import auto?
Nee, 27-TJ-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-TJ-NK gehad?
27-TJ-NK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Opel Astra 2004?
De motorcode is Z18XE, een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 125 pk.
Hoeveel pk levert de 1.8 Executive motor?
De motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) bij 5600 tpm.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Belangrijke problemen zijn distributieriem slijtage, vervuilde injectoren en incidentele olielekkages.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen als onderhoud ontbreekt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,4 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan fabrieksopgave afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage
De timing belt van de Z18XE motor slijt en moet periodiek vervangen worden om breuk en motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, motor start niet, motorschade bij breuk.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Vervuilde brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Trillingen in interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
