Kenteken check 25-ZS-HD
APK verlopen - 3+ eigenaars - 401.700 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 25ZSHD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 dCi (2008) – Kenteken 25-ZS-HD
Waardebehoud Renault Espace 2.0 dCi (2008) – Kenteken 25-ZS-HD
Onderhoud Renault Espace 2.0 dCi (2008) – Kenteken 25-ZS-HD
Veiligheid Renault Espace 2.0 dCi (2008) – Kenteken 25-ZS-HD
Prestaties Renault Espace 2.0 dCi (2008) – Kenteken 25-ZS-HD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 2.0 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1855 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele 7-persoons MPV, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 dCi dieselmotor met 127 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijk goede brandstofefficiëntie voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geveersetup.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een diesel van 127 pk in Nederland.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo of injectoren.
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-ZS-HD is een grijze Renault Espace uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV uit 2006 biedt ruimte en comfort met een krachtige 127 pk motor en voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €49.085.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de Renault Espace 2.0 dCi Dynamique (2006) is doorgaans de M9R, een common-rail turbodiesel met 127 pk (94 kW) en een koppel rond 320 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en goede prestaties voor een MPV. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Espace 2.0 dCi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 127 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 dCi Dynamique uit 2006 met kenteken 25-ZS-HD is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Espace met kenteken 25-ZS-HD uit 2008 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. Voor gezinnen die veel ruimte zoeken is het een solide keuze binnen zijn segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 25
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Espace 2.0 dCi (25-ZS-HD)
Wat is de APK status van 25-ZS-HD?
De APK van 25-ZS-HD is verlopen op 07-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-ZS-HD een import auto?
Nee, 25-ZS-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-ZS-HD gehad?
25-ZS-HD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in de Renault Espace 2006?
De motorcode is meestal M9R, een 1995cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 127 pk.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
De wegenbelasting voor een 127 pk diesel ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden Renault Espace 2.0 dCi uit 2006 wordt momenteel gewaardeerd tussen de €3.000 en €5.000.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Espace 2.0 dCi modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
