Kenteken check 25-NNP-2
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 266.936 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 25NNP2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 D3 (2010) – Kenteken 25-NNP-2
Waardebehoud Volvo S40 D3 (2010) – Kenteken 25-NNP-2
Onderhoud Volvo S40 D3 (2010) – Kenteken 25-NNP-2
Veiligheid Volvo S40 D3 (2010) – Kenteken 25-NNP-2
Prestaties Volvo S40 D3 (2010) – Kenteken 25-NNP-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1488 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige motor met een laag brandstofverbruik.
- Ruime binnenruimte voor passagiers.
- Veiligheidseigenschappen zoals airbags en ABS.
- Betrouwbare handmatige transmissie.
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen.
Nadelen
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain.
- Beperkte opties voor moderne technologie.
- Geen all-wheel-drive optie beschikbaar.
- Minder krachtige motor in vergelijking met andere varianten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-NNP-2 is een blauwe Volvo S40 uit 2010 met een 1984cc motor. Deze auto is een 2.0 D3 Summum variant, die oorspronkelijk voor €38.390 werd verkocht. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volvo S40 2.0 D3 Summum uit 2007 is uitgerust met een 1984cc vijfcilinder dieselmotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat Volvo's D3-motoren in verschillende configuraties worden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de D3-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn ook mogelijk, maar minder frequent gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Volvo S40 2.0 D3 Summum is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.1 l/100 km, wat overeenkomt met ongeveer 46.12 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de zuinige motor, de ruime binnenruimte en de veiligheidseigenschappen zoals airbags en ABS. Nadelen zijn onder andere het mogelijke olieverbruik en de beperkte opties voor moderne technologie. Veelgestelde problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de motor en transmissie, hoewel deze zeldzaam zijn.
Deze blauwe Volvo S40 met kenteken 25-NNP-2 uit 2010 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en veilige auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 12
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 52
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S40 D3 (25-NNP-2)
Wat is de APK status van 25-NNP-2?
De APK van 25-NNP-2 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-NNP-2 een import auto?
Nee, 25-NNP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-NNP-2 gehad?
25-NNP-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De gemiddelde brandstofkosten per maand hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 5.1 l/100 km en een brandstofprijs van €1.50 per liter, kan de maandelijkse brandstofkosten ongeveer €75 tot €150 bedragen, afhankelijk van de gereden kilometers.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110 pk in Nederland varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels. Gemiddeld ligt de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200 tot €400.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde van de Volvo S40 2.0 D3 Summum uit 2007 ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Zijn er specifieke problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van de Volvo S40 2.0 D3 Summum. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Is de auto zuinig in gebruik?
Ja, de Volvo S40 2.0 D3 Summum is zuinig in gebruik met een verbruik van ongeveer 5.1 l/100 km.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door de motor.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Timing Chain
Mogelijke problemen met de timing chain.
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten.
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1488 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo S40 D3 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
