Kenteken check 24-NDR-3
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 201.744 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 24NDR3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Jumpy HDi 135 (2009) – Kenteken 24-NDR-3
Waardebehoud Citroen Jumpy HDi 135 (2009) – Kenteken 24-NDR-3
Onderhoud Citroen Jumpy HDi 135 (2009) – Kenteken 24-NDR-3
Veiligheid Citroen Jumpy HDi 135 (2009) – Kenteken 24-NDR-3
Prestaties Citroen Jumpy HDi 135 (2009) – Kenteken 24-NDR-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen Jumpy HDi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 2008 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Lage aanschafkosten
- Goed brandstofverbruik
- Praktisch voor kleine groepen
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Praktisch verbruik kan hoger liggen dan WLTP-waarden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-NDR-3 is een grijze Citroen Jumpy uit 2009 met een 1997cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. De Jumpy is een populaire keuze onder Nederlandse autobezitters vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische eigenschappen.
De Citroen Jumpy 2.0 HDiF L2 Business uit 2007 is uitgerust met een 1997cc viercilinder dieselmotor die 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 HDi-motoren die in die tijd werden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik.
De Jumpy heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf als deze niet goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Citroen Jumpy varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 7-10 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK-kosten en servicekosten rond de €500 tot €1.000.
De Citroen Jumpy is een solide keuze voor wie een betrouwbare bus zoekt. Voordelen zijn de ruimte, het brandstofverbruik en de lage aanschafkosten. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze grijze Citroen Jumpy met kenteken 24-NDR-3 uit 2009 is een praktische keuze voor kleine groepen. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze bus jarenlang betrouwbaar dienen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Jumpy HDi 135 (24-NDR-3)
Wat is de APK status van 24-NDR-3?
De APK van 24-NDR-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-NDR-3 een import auto?
Ja, 24-NDR-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 24-NDR-3 gehad?
24-NDR-3 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld verbruik is rond de 8-10 liter per 100 km. Met een jaarlijkse rijafstand van 20.000 km, liggen de brandstofkosten rond de €2.500 tot €3.500 per jaar.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld liggen de kosten rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan tot 150.000 km meegaan, maar dit kan variëren afhankelijk van het onderhoud.
Kan ik de Citroen Jumpy gebruiken voor het vervoeren van zware ladingen?
Ja, de Jumpy is geschikt voor het vervoeren van zware ladingen, maar zorg ervoor dat je binnen de maximale laadcapaciteit blijft.
Wat is de maximale treklast van de Citroen Jumpy?
De maximale treklast van de Citroen Jumpy ligt rond de 1.200 tot 2.000 kg, afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
De olie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden vervangen, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2008 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Jumpy HDi 135 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
