Kenteken check 24-LZ-KL
APK verlopen - 2+ eigenaars - 185.920 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 24LZKL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 2.4 (2003) – Kenteken 24-LZ-KL
Waardebehoud Audi A4 2.4 (2003) – Kenteken 24-LZ-KL
Onderhoud Audi A4 2.4 (2003) – Kenteken 24-LZ-KL
Veiligheid Audi A4 2.4 (2003) – Kenteken 24-LZ-KL
Prestaties Audi A4 2.4 (2003) – Kenteken 24-LZ-KL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1560 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke 2.4 liter zescilinder motor met soepele loop
- Comfortabele automatische transmissie met goede schakeling
- Ruime middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een auto van deze leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise door Audi populariteit
Nadelen
- Timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Mogelijk hogere wegenbelasting door gewicht en pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-LZ-KL is een grijze Audi A4 Limousine uit 2003 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn middenklasse sedan karakter, met een nieuwprijs van circa €44.090 in Nederland.
De 2393cc motor in deze Audi A4 Limousine is een zescilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode 'AAN' of 'AHA' in Audi-documentatie voor de 2.4 liter benzinemotoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 125 pk, wat iets lager is dan de 2.8 V6 variant. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er relatief weinig melding van turbo-problemen omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is (zonder turbo). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4- of 5-traps automaat (AFN of 01M type), die bekend staat als betrouwbaar mits goed onderhouden. Veelvoorkomende defecten zijn versleten koppelomvormers en lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is essentieel; een transmissieservice met verversen van olie en filter wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een 2.4 liter zescilinder uit 2001. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.4 Pro Line MT uit 2001 met kenteken 24-LZ-KL is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 24-LZ-KL uit 2003 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.4 liter zescilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe voor zijn leeftijd.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 55
APK keuring details: 58
APK keuring details: 05
APK keuring details: 43
APK keuring details: 43
APK keuring details: 26
APK keuring details: 06
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 2.4 (24-LZ-KL)
Wat is de APK status van 24-LZ-KL?
De APK van 24-LZ-KL is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-LZ-KL een import auto?
Nee, 24-LZ-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-LZ-KL gehad?
24-LZ-KL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in deze Audi A4?
De motorcode voor de 2393cc 6-cilinder benzinemotor in de Audi A4 Limousine 2.4 Pro Line MT uit 2001 is meestal 'AAN' of 'AHA'.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij lekkages of versleten koppelomvormer. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €700 tot €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 2.4 uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie lekkage
Lekkage van transmissievloeistof door versleten pakkingen of keerringen.
Herkenningspunten:
Vloeistofverlies, schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Injectievervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik door motorlekkage
Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen leidt tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppelomvormer
Koppelomvormer in automaat kan verslijten, wat leidt tot schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Trillingen bij accelereren, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
