Kenteken check 23-PH-XS
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 504.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 23PHXS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 3.2 (2004) – Kenteken 23-PH-XS
Waardebehoud Audi A3 3.2 (2004) – Kenteken 23-PH-XS
Onderhoud Audi A3 3.2 (2004) – Kenteken 23-PH-XS
Veiligheid Audi A3 3.2 (2004) – Kenteken 23-PH-XS
Prestaties Audi A3 3.2 (2004) – Kenteken 23-PH-XS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 3.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.2-liter V6 motor met karakteristiek geluid
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Sportief en strak rijgedrag met handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking in Ambition Pro Line uitvoering
- Ruime uitrusting en comfort voor een compacte middenklasse hatchback
- Originele nieuwprijs van €44.890 duidt op een goed uitgeruste auto
Waar je op moet letten
- Kwetsbare distributiekettingspanner kan leiden tot dure motorschade
- Relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door V6 motor en quattro systeem
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met 5-deurs modellen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en transmissie bij intensief gebruik
- Oudere techniek en elektronica kunnen storingen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-PH-XS is een grijze Audi A3 3.2 quattro Ambition Pro Line uit 2004 met een krachtige 3184cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert sportiviteit met quattro vierwielaandrijving en een origineel nieuwprijs van circa €44.890.
De motor in deze Audi A3 3.2 quattro is een 3.2-liter V6 benzinemotor met een cilinderinhoud van 3184cc, bekend onder de motorcode 'BUB' of 'BKH' afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationaal vaak 250 pk wordt genoemd. Het is een robuuste motor met een karakteristiek V6-geluid en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 3.2 quattro is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, vooral bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A3 3.2 quattro Ambition Pro Line uit 2003 met kenteken 23-PH-XS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Door het hogere verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en quattro-aandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 23-PH-XS uit 2004 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 3.2 V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoudskosten, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede bouwkwaliteit voor liefhebbers van een dynamische compacte auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 3.2 (23-PH-XS)
Wat is de APK status van 23-PH-XS?
De APK van 23-PH-XS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-PH-XS een import auto?
Nee, 23-PH-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-PH-XS gehad?
23-PH-XS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 3.2 V6 in deze Audi A3?
De motorcode is meestal 'BUB' of 'BKH', afhankelijk van het bouwjaar en markt, beide 3.2-liter V6 motoren met vergelijkbare specificaties.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km problemen geven door versleten kettingspanner, wat tijdige controle en onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat hoger is dan officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 184 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er zorgvuldig wordt geschakeld.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen beschadigen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatige motorprestaties.
Symptomen:
Motorlampje brandt, onregelmatige stationairloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
