Kenteken check 23-LRX-2
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 251.698 km (peildatum mrt 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 23LRX2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.4 8V Natural Power (2010) – Kenteken 23-LRX-2
Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.4 8V Natural Power (2010) – Kenteken 23-LRX-2
Onderhoud Fiat Punto EVO 1.4 8V Natural Power (2010) – Kenteken 23-LRX-2
Veiligheid Fiat Punto EVO 1.4 8V Natural Power (2010) – Kenteken 23-LRX-2
Prestaties Fiat Punto EVO 1.4 8V Natural Power (2010) – Kenteken 23-LRX-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto EVO 1.4 8V Natural Power geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1245 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige aardgasmotor met lage brandstofkosten
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk en CNG-aandrijving
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede milieuprestaties door aardgasgebruik
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectie- en aardgasinjectorproblemen kunnen voorkomen
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Beperkte beschikbaarheid van aardgastankstations
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-LRX-2 is een blauwe Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een relatief lage nieuwprijs van €15.995.
De 1368cc motor in deze Fiat Punto Evo is een 4-cilinder 8-kleps SOHC motor, specifiek ontworpen voor aardgas (CNG) gebruik, met een vermogen van circa 51 pk (38 kW) en een koppel rond 102 Nm. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Fiat 1.4 Natural Power serie, die afgeleid is van de reguliere 1.4 benzinemotor maar aangepast voor aardgas. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor, met relatief eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de Punto Evo is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem.
Het praktijkverbruik van de Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power ligt rond de 6,3 liter aardgas per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 15,8 km per m3 CNG, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden maar nog steeds zeer zuinig. De wegenbelasting voor deze 51 pk auto is in Nederland laag, mede dankzij de aardgasaandrijving. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active met kenteken 23-LRX-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettingcontroles en olieverversingen. Controleer ook de staat van de aardgastanks en de injectiesystemen. Door de aardgasmotor is deze auto zeer geschikt voor milieubewuste rijders die veel kilometers maken. Let op eventuele roestvorming en de werking van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze blauwe Fiat Punto Evo met kenteken 23-LRX-2 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een aardgasmotor die lage gebruikskosten biedt. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die milieuvriendelijk en economisch willen rijden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,708 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,303 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd,
APK keuring details: 05
Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 36
APK keuring details: 01
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Punto EVO 1.4 8V Natural Power (23-LRX-2)
Wat is de APK status van 23-LRX-2?
De APK van 23-LRX-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-LRX-2 een import auto?
Nee, 23-LRX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-LRX-2 gehad?
23-LRX-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de 1.4 Natural Power motor?
Het motorvermogen bedraagt circa 51 pk (38 kW) bij deze aardgasvariant van de 1.4 liter motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Fiat Punto Evo in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 51 pk aardgasauto ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto Evo op aardgas?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,3 m3 aardgas per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 15,8 km per m3 CNG.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, distributieketting slijtage komt voor bij hogere kilometerstanden en kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorproblemen aardgas
De aardgasinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken door onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan de onderzijde en wielkasten door zout en vocht.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
