Kenteken check 23-JFX-9

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 194.989 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-831710
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
23-JFX-9
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 Cabriolet 1.8t
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-JFX-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 1.8t 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2008) – Kenteken 23-JFX-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2008) – Kenteken 23-JFX-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2008) – Kenteken 23-JFX-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2008) – Kenteken 23-JFX-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2008) – Kenteken 23-JFX-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
62 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B207E
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Keren opgezocht
94 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1710 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeldzaam en exclusief op de Nederlandse markt
  • Comfortabele stoelen en degelijke afwerking
  • Betrouwbare 1.8t-motor bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags
  • Relatief eenvoudige techniek voor monteurs
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding tweedehands

Minpunten

  • Hogere onderhoudskosten door leeftijd en schaarse onderdelen
  • Olieverbruik en drukproblemen komen voor
  • Trage en soms storingsgevoelige automaat
  • Schaarse en dure onderdelen door stopzetting Saab
  • Hoog brandstofverbruik in de stad
  • Slecht waardebehoud door lage vraag

Uitgebreide analyse

Kenteken 23-JFX-9 is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2008 met een 1998cc 1.8t Vector benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze cabriolet werd nieuw aangeboden voor €55.265 en is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, kosten en praktijkervaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Saab 9-3 Cabrio 1.8t Vector (2008) is een B207E of B207L, afhankelijk van het vermogen en de markt. De 1.8t levert 110 kW (150 pk) of 110 kW (150 pk) afhankelijk van de software, maar in Nederland wordt vaak 110 kW (150 pk) gehanteerd. De motor is een doorontwikkeling van de GM Ecotec-serie, met turbo, intercooler en 16 kleppen[4]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage of uitrekking komt voor bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€800-€1.200) en wordt aangeraden bij ruis of startproblemen. **Ernst: orange**[forum]. - **Turbo:** De Garrett-turbo is redelijk betrouwbaar, maar olielekkages en lagerslijtage komen voor, vooral bij kort ritten en slecht onderhoud. **Ernst: orange**[forum]. - **Injectoren:** Vervuiling en lekkages zijn bekend, met name bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: yellow**[forum]. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren hebben last van olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig oliepeil controleren is essentieel. **Ernst: yellow**[forum]. **Transmissie** De automaat in de Saab 9-3 Cabrio 1.8t Vector is een 5-traps ‘Sentronic’ automaat (geen DSG of CVT). Bekende problemen zijn trage schakelingen, schokken en soms defecte solenoïden of versnellingsbakolie die vervangen moet worden (elke 60.000 km). Reparatiekosten liggen rond €1.500-€2.500 bij serieuze problemen. **Ernst: orange**[forum]. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van 2008. - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt tussen de 1 op 10 (stad) en 1 op 14 (snelweg). Reken op 9-11 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[forum].

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag, ook met open dak. De automaat is soepel bij rustig rijden, maar kan bij sportief gebruik traag reageren. Het chassis is stevig, maar bij hoge leeftijd kunnen rubberen ophangingdelen slijten (€200-€400 per keer).

## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting in Nederland. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt:** €200-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en werkplaats). - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (exclusief grote storingen). - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving en gewicht zorgen voor snellere slijtage aan voorbanden. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Saab 9-3 Cabrio 1.8t Vector (2008) in goede staat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Waardebehoud is matig tot slecht door dalende vraag en schaarse onderdelen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeldzaamheid:** Weinig cabrio’s van dit type op de markt, dus exclusief karakter. - **Comfort:** Goede stoelen, degelijke afwerking en prettig rijgedrag, ook met open dak. - **Betrouwbaarheid motor:** De 1.8t-motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. - **Veiligheid:** 6 airbags, ESP en degelijke kreukelzones[3]. - **Onderhoud:** Relatief eenvoudige techniek voor een ervaren monteur. - **Prijs-kwaliteit:** Veel auto voor weinig geld op de tweedehandsmarkt. **Nadelen** - **Onderhoudskosten:** Oudere auto’s vragen meer aandacht en investering. - **Oliedruk en verbruik:** Olieverbruik en drukproblemen komen voor. - **Automaat:** Trage en soms storingsgevoelige automaat. - **Onderdelen:** Schaarse en dure onderdelen door stopzetting Saab. - **Brandstofverbruik:** Hoog verbruik in de stad. - **Waardebehoud:** Slecht door lage vraag en hoge onderhoudskosten.

Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 23-JFX-9 uit 2008 is een karaktervolle en zeldzame cabriolet met een betrouwbare, maar niet probleemloze techniek. Goed onderhoud is essentieel, net als een realistische kijk op onderhoudskosten en waardebehoud. Voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en exclusiviteit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1680
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1890
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,958 km geregistreerd

XXX,958 km
INFO
20 juni 2020
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Saab 9-3 Cabriolet 1.8t 2008 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207E
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (23-JFX-9)

Wat is de APK status van 23-JFX-9?

De APK van 23-JFX-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-JFX-9 een import auto?

Ja, 23-JFX-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 23-JFX-9 gehad?

23-JFX-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Saab 9-3 Cabrio 1.8t Vector uit 2008?

De 1.8t Vector levert 110 kW, wat overeenkomt met circa 150 pk[4].

Wat is het praktijkverbruik van deze cabrio?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[forum].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 110 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Controleer regelmatig oliepeil, vervang tijdig distributieketting en automaatolie, en let op slijtage aan ophanging en banden.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd en slecht onderhoud storingsgevoelig zijn. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur[forum].

Wat is de huidige marktwaarde van deze cabrio?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Uitrekking of slijtage distributieketting bij hoge kilometerstand

Signalen:

Startproblemen, motorruis

Let op
Motor

Turbo lekkage/slijtage

Olielekken en lagerslijtage turbo

Signalen:

Blauwe rook, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Vervuiling of lekkage brandstofinjectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, slecht starten

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Trage schakelingen, schokken, defecte solenoïden

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje

Gering risico
Chassis

Ophanging slijtage

Versleten rubberen ophangingdelen

Signalen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 Cabriolet 1.8t in Nederland

Type Plaat