Kenteken check 22-GP-ST
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 159.912 km (peildatum jun 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 22GPST
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 22-GP-ST
Waardebehoud Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 22-GP-ST
Onderhoud Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 22-GP-ST
Veiligheid Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 22-GP-ST
Prestaties Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 22-GP-ST
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1125 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede brandstofefficiëntie in de praktijk
- Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte opties voor moderne veiligheidsfuncties
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 22-GP-ST is een grijze Peugeot 206 uit 2001 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was € 15.300. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Peugeot 206.
De Peugeot 206 1.6-16V XT heeft een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6L 16V motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke informatie over turbo's of injectoren beschikbaar is voor deze variant.
De automatische transmissie in de Peugeot 206 kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.6-16V XT is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het onderhoud. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 22-GP-ST uit 2001 is een betaalbare optie voor wie een compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 21
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remkrachtregelaar functioneert niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remkrachtregelaar functioneert niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 110 (22-GP-ST)
Wat is de APK status van 22-GP-ST?
De APK van 22-GP-ST is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-GP-ST een import auto?
Nee, 22-GP-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-GP-ST gehad?
22-GP-ST heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 206 1.6-16V XT?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 170-180 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het type voertuigbelasting.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?
De praktische brandstofefficiëntie kan variëren, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 7-9 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK?
De kosten voor een APK kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €30 tot €50.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het onderhoud van de auto, maar kan variëren van €2.000 tot €5.000.
Zijn er specifieke veiligheidsfuncties in deze auto?
De Peugeot 206 uit 2001 heeft beperkte moderne veiligheidsfuncties, zoals airbags, maar deze kunnen variëren afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen
Signalen:
Haperen bij versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.