Kenteken check 22-GDF-7
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 178.590 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 22GDF7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 1.4 8v (2008) – Kenteken 22-GDF-7
Waardebehoud Lancia Ypsilon 1.4 8v (2008) – Kenteken 22-GDF-7
Onderhoud Lancia Ypsilon 1.4 8v (2008) – Kenteken 22-GDF-7
Veiligheid Lancia Ypsilon 1.4 8v (2008) – Kenteken 22-GDF-7
Prestaties Lancia Ypsilon 1.4 8v (2008) – Kenteken 22-GDF-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lancia Ypsilon 1.4 8v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1050 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol en compact design, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1.4 16v motor met 95 pk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Lage wegenbelasting voor 56 pk benzinemotor
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakeling
- Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Beperkte binnenruimte door compact formaat
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte prestaties bij vol beladen toestand
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 22-GDF-7 is een bruine Lancia Ypsilon 1.4 Oro uit 2008 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor circa €15.235 en is populair vanwege zijn stijlvolle design en compacte formaat.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in deze Lancia Ypsilon is 843A1000. Het betreft een 1.4 16-kleppen DOHC motor met een vermogen van 95 pk (70 kW) en een koppel van 128 Nm. Deze motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-port brandstofinjectie. De compressieverhouding is 11:1, wat bijdraagt aan een relatief zuinige en betrouwbare werking. Het motorolievolume bedraagt circa 3,2 liter. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Lancia Ypsilon is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de auto is wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke omgevingen.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEFZ ligt tussen 4,2 en 6,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 56 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 1.4 Oro uit 2006 met kenteken 22-GDF-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Door het compacte formaat en relatief lage gebruikskosten is dit model geschikt voor stadsgebruikers die een stijlvolle en zuinige auto zoeken. De marktwaarde is stabiel voor een auto van dit segment en bouwjaar, maar kan variëren afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze bruine Lancia Ypsilon met kenteken 22-GDF-7 uit 2008 is een compacte, stijlvolle hatchback met een betrouwbare 1.4 16v motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor stadsgebruik. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Verstelling zitplaats vergrendelt niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verstelling zitplaats vergrendelt niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 1.4 8v (22-GDF-7)
Wat is de APK status van 22-GDF-7?
De APK van 22-GDF-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-GDF-7 een import auto?
Nee, 22-GDF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-GDF-7 gehad?
22-GDF-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16v motor in de Lancia Ypsilon 2006?
De motorcode is 843A1000 voor de 1368cc 1.4 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk heeft deze motor?
De motor levert 95 pk (70 kW) bij 5800 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 56 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Signalen:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Lancia Ypsilon 1.4 8v exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|