Kenteken check 21-PFH-9
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 248.884 km (peildatum mei 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 21PFH9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 21-PFH-9
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 21-PFH-9
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 21-PFH-9
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 21-PFH-9
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 21-PFH-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1900 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2987cc V6 turbodiesel (OM642) met 231 pk en 540 Nm koppel
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- 7G-Tronic automatische transmissie met vloeiende schakelingen
- Comfortabele en luxe Elegance-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,1 L/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en turbo slijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie en 4Matic systeem
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen
- Zwaardere 4Matic aandrijving verhoogt brandstofverbruik iets
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-PFH-9 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Elegance 4-Matic uit 2011 met een 2987cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment combineert luxe met krachtige prestaties en vierwielaandrijving.
De motor in deze E-klasse is de OM642, een 2987cc V6 turbodiesel met 231 pk (170 kW) en 540 Nm koppel. Deze motorcode OM642 DE30 LA is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, met een praktijkverbruik rond 7,1 L/100 km (14 km/liter) bij de 4Matic uitvoering, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 L/100 km.
De automatische transmissie is de 7G-Tronic (7-traps automaat), gekoppeld aan de 4Matic vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4Matic zorgt voor betere grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar verhoogt het gewicht en het brandstofverbruik licht.
De wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Elegance 4-Matic uit 2011 met kenteken 21-PFH-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanning en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de rijervaring en transmissie. Let op de staat van de 4Matic aandrijving en banden. Deze auto biedt veel luxe en rijcomfort, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 21-PFH-9 uit 2011 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met 4Matic vierwielaandrijving en een betrouwbare 2987cc V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en injectoren, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze in het segment groot-midden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
APK keuring details: 11
APK keuring details: 01
Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 41
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (21-PFH-9)
Wat is de APK status van 21-PFH-9?
De APK van 21-PFH-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-PFH-9 een import auto?
Nee, 21-PFH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-PFH-9 gehad?
21-PFH-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642 DE30 LA, een 3.0 liter V6 turbodiesel met 231 pk en 540 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mercedes E-klasse 350 CDI 4Matic?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging in respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
