Kenteken check 21-NH-SL

Kenteken 21-NH-SL is een grijze Nissan Almera uit 2003 met een 1769cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze hatchback uit het kleine middenklasse segment, specifiek gericht op de Nederlandse markt. De Nissan Almera 1.8 Visia uit 2002 was destijds een populaire keuze vanwege de betrouwbaarheid en lage kosten, maar hoe staat deze auto er anno 2025 voor? Lees verder voor technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Nissan Almera 1.8 Visia (2002) is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder benzinemotor (1769 cc) met 85 kW (116 pk) bij 5600 rpm en een maximaal koppel van 163 Nm bij 4000 rpm[1][6]. De motorcode voor deze motor is **QG18DE** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code, want Nissan gebruikte meerdere codes in deze periode). Deze motor is voorzien van multipoint injectie en heeft geen turbo[1]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De QG-serie staat bekend om een relatief betrouwbare ketting, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar (€500-€800). Ernst: **orange** (matig)[forum ervaringen]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel vervuiling van injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud. Reinigen of vervangen kost €150-€300. Ernst: **yellow** (licht)[forum ervaringen]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vooral bij langdurig stadsgebruik. Controleer het oliepeil regelmatig. Ernst: **yellow** (licht)[forum ervaringen].

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Nissan Almera met kenteken 21-NH-SL heeft een handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingsbak). Deze transmissie staat bekend als robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat leidt tot moeilijk schakelen (vooral koud). Vervanging van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) wordt aangeraden. Ernst: **yellow** (licht)[forum ervaringen]. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Versnellingsbakolie verversen:** €80-€120 - **Koppeling vervangen:** €400-€600 (afhankelijk van garage) De auto is voorwielaangedreven en biedt een comfortabele, maar niet sportieve rijervaring. Het chassis is eenvoudig en onderhoudsarm, maar kan bij oudere auto’s last krijgen van roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Ernst: **orange** (matig)[forum ervaringen].

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik (officieel vs praktijk):** - **WLTP/ADR:** Niet van toepassing (auto van vóór 2018) - **Fabrieksopgave:** 7,5 l/100 km gecombineerd[2] - **Praktijk:** 8,0–9,0 l/100 km (afhankelijk van rijstijl en onderhoud) **Wegenbelasting (2025, Nederland):** De Nissan Almera 1.8 Visia (85 kW/116 pk) valt in de oude belastingcategorie (vóór 2006, op basis van gewicht). Geschatte wegenbelasting: **€45-€55 per maand** (afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€200 - **Grote beurt:** €250-€350 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€400 (afhankelijk van staat en leeftijd) **Totale verwachte jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €500-€800

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Nissan Almera 1.8 Visia was €18.415. In 2025 is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar **€1.500–€3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Japanse hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als tweede auto of studentenauto vanwege de lage kosten.

Deze grijze Nissan Almera met kenteken 21-NH-SL uit 2003 is een betrouwbare, onderhoudsarme hatchback met een eenvoudige techniek. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en biedt lage vaste lasten. Let bij aankoop op slijtage aan de distributieketting, versnellingsbak en eventuele roest. Met regelmatig onderhoud kan deze Almera nog jaren probleemloos rijden, maar verwacht geen hoge restwaarde.