Kenteken check 20-PJ-BD
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 117.348 km (peildatum mei 2026)
Let op: 7 bevindingen voor 20PJBD
Basis informatie
Betrouwbaarheid MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 20-PJ-BD
Waardebehoud MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 20-PJ-BD
Onderhoud MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 20-PJ-BD
Veiligheid MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 20-PJ-BD
Prestaties MG ZT 260 4.6 V8 (2004) – Kenteken 20-PJ-BD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG ZT 260 4.6 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1755 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Unieke 4.6 V8 motor met 260 pk en 410 Nm koppel voor sportieve prestaties
- Achterwielaandrijving voor een dynamische rijervaring
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief zeldzame en karaktervolle Britse sedan met goede bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud door beperkte beschikbaarheid en liefhebbersmarkt
- Comfortabele grote middenklasse sedan met sportieve afstemming
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik rond 13,5 L/100 km wat duur is in gebruik
- Bekende problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door zeldzaamheid onderdelen
- Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Interieur facelift uit 2004 gebruikte minder luxe materialen (plastic ipv hout)
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-PJ-BD is een blauwe MG ZT uit 2004 met een krachtige 4600cc V8 motor die 191 pk levert. Deze achterwielaangedreven sedan uit het grote middenklasse segment was nieuwprijs €60.000 en staat bekend om zijn sportieve karakter en Britse roots.
De MG ZT 4.6 V8 uit 2004 is uitgerust met een 4601 cc 32-kleps V8 motor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als de Ford AJ26, een 90 graden V8 met variabele inlaat. Deze motor levert 191 kW (260 pk) bij 5000 tpm en 410 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor heeft een aluminium cilinderkop en een compressieverhouding van 9,4:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanning van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren[1][3][8].
De MG ZT 4.6 V8 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppeling. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de zeldzaamheid van onderdelen. De achterwielaandrijving in combinatie met de V8 motor zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vraagt om aandacht voor slijtage aan differentieel en aandrijfassen[6].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 13,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met de officiële cijfers (WLTP-achtige data ontbreken, maar vergelijkbare tests tonen dit aan). De wegenbelasting voor een 191 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500. Grotere reparaties of slijtage aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen[5].
Bij aankoop van een MG ZT 4.6 V8 met kenteken 20-PJ-BD is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en let op eventuele lekkages of motorstoringen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Door het beperkte aanbod en de unieke V8 motor behoudt deze MG ZT redelijk zijn waarde als liefhebbersauto.
Deze blauwe MG ZT met kenteken 20-PJ-BD uit 2004 is een krachtige en karaktervolle sedan met een zeldzame 4.6 V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt hij een unieke rijervaring met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een bijzondere en waardevaste keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 55
Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MG ZT 260 4.6 V8 (20-PJ-BD)
Wat is de APK status van 20-PJ-BD?
De APK van 20-PJ-BD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-PJ-BD een import auto?
Nee, 20-PJ-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-PJ-BD gehad?
20-PJ-BD heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.6 V8 in de MG ZT?
De motorcode is Ford AJ26, een 4601 cc 32-kleps V8 motor met 191 kW vermogen.
Hoeveel pk levert de MG ZT 4.6 V8 uit 2004?
Deze variant levert 260 pk (191 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 13,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met officiële cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een MG ZT 4.6 V8 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven bij intensief gebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Aandrijfassen en differentieel slijtage
Door sportief rijgedrag kunnen aandrijfassen en differentieel sneller slijten.
Signalen:
Trillingen, geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MG ZT 260 4.6 V8 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|