Kenteken check 2-SVF-11
APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 162.341 km (peildatum mei 2026)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2SVF11
Kerninfo
Betrouwbaarheid SsangYong Rexton W RX200 e-XDi (2013) – Kenteken 2-SVF-11
Waardebehoud SsangYong Rexton W RX200 e-XDi (2013) – Kenteken 2-SVF-11
Onderhoud SsangYong Rexton W RX200 e-XDi (2013) – Kenteken 2-SVF-11
Veiligheid SsangYong Rexton W RX200 e-XDi (2013) – Kenteken 2-SVF-11
Prestaties SsangYong Rexton W RX200 e-XDi (2013) – Kenteken 2-SVF-11
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SsangYong Rexton W RX200 e-XDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 2060 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 1998cc e-XDi dieselmotor met 155 pk en 360 Nm koppel
- Vierwielaandrijving voor goede grip en terreinvaardigheid
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen en praktische SUV-ruimte
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Goede prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van concurrenten
- Degelijke veiligheidsuitrusting en luxe Sapphire uitvoering
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingaandrijving) bij hogere kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan kleinere SUV's
- Interieurplastics en afwerking minder hoogwaardig dan premium merken
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-SVF-11 is een grijze SsangYong Rexton RX 200 e-XDI Sapphire uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2013 biedt 114 pk en een koppel van 360 Nm, met vierwielaandrijving en een luxe uitrusting. De nieuwprijs lag rond de € 59.989, waarmee het een relatief betaalbare grote SUV is.
De 1998cc motor in deze Rexton is een 4-cilinder common rail diesel met turbo en intercooler, bekend als de e-XDi motor van SsangYong. De motorcode is doorgaans D20DTR, een Euro 5 motor met 114 kW (155 pk) vermogen en 360 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 5-traps sequentiële automaat, gekoppeld aan de vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissiekoeling zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij verwaarlozing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 114 pk diesel in Nederland bedraagt circa €550-€700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een SsangYong Rexton RX 200 e-XDI Sapphire met kenteken 2-SVF-11 uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en automaat. Controleer op kettingaandrijving slijtage, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een SsangYong specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met redelijk waardebehoud voor een niche SUV.
Deze grijze SsangYong Rexton met kenteken 2-SVF-11 uit 2013 is een robuuste, ruime midi-SUV met een betrouwbare 1998cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij veel waar voor zijn geld, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is. De auto is geschikt voor wie een betaalbare, praktische 4WD SUV zoekt met een goede uitrusting.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,360 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SsangYong Rexton W RX200 e-XDi (2-SVF-11)
Wat is de APK status van 2-SVF-11?
De APK van 2-SVF-11 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-SVF-11 een import auto?
Ja, 2-SVF-11 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SVF-11 gehad?
2-SVF-11 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de SsangYong Rexton RX 200 e-XDI?
De motorcode is doorgaans D20DTR, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Rexton?
De 5-traps automatische transmissie is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SsangYong Rexton RX 200 e-XDI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie storingen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SsangYong Rexton W RX200 e-XDi modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
