Kenteken check 2-KXJ-90

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-416162
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-KXJ-90
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Mokka 1.7 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KXJ-90: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-KXJ-90

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-KXJ-90

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-KXJ-90

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-KXJ-90

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-KXJ-90

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 34.275
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
276 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A17DTS
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Bekeken
332 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1531 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke 1.7 CDTi dieselmotor met goed koppel (circa 300 Nm) voor vlotte rijprestaties.
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en overzichtelijk formaat voor stads- en buitengebruik.
  • Relatief zuinig dieselverbruik, praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele zitpositie en voldoende binnenruimte voor een mini-SUV.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2012-model.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
  • Wegenbelasting voor diesel met 96 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere concurrenten.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere SUV's.

Volledige analyse

Kenteken 2-KXJ-90 is een grijze Opel Mokka 1.7 CDTi Edition uit 2013 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €31.395 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.7 CDTi motor in deze Opel Mokka is een 1686cc 4-cilinder turbodiesel, geproduceerd door Isuzu, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A17DTJ of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 96 pk (70 kW) in de Edition-uitvoering en een koppel van circa 300 Nm bij 2000-2500 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-klepsysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.7 CDTi Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.7 CDTi Edition met kenteken 2-KXJ-90 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en kettingspanner tijdig zijn vervangen. Let ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en controle op soepel schakelen zijn essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel-SUV zoekt met degelijke rijeigenschappen.

Deze grijze Opel Mokka met kenteken 2-KXJ-90 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.7 CDTi dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck bij aankoop. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en acceptabele gebruikskosten, blijft dit model een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte diesel-SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bandenspanningcontrole €210
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €700
Leer €1620
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2026
AUG 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A17DTS
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1686 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,74 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 529 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2-KXJ-90)

Wat is de APK status van 2-KXJ-90?

De APK van 2-KXJ-90 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KXJ-90 een import auto?

Nee, 2-KXJ-90 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KXJ-90 gehad?

2-KXJ-90 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in de Opel Mokka 2012?

De motorcode is meestal A17DTJ of een variant daarvan, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel geproduceerd door Isuzu.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd. Vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Mokka 1.7 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1531 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex exemplaren

Type Plaat