Kenteken check 19-KLG-5
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 315.819 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 19KLG5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 19-KLG-5
Waardebehoud SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 19-KLG-5
Onderhoud SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 19-KLG-5
Veiligheid SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 19-KLG-5
Prestaties SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 19-KLG-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Exeo 1.8T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1475 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en relatief krachtige 1.8 TSI motor met 110 pk.
- Sportieve rijeigenschappen dankzij handgeschakelde transmissie.
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede afwerking.
- Redelijk zuinig voor een benzineauto uit 2010.
- Onderdeel van Volkswagen Group, dus goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik bij de 1.8 TSI motor, wat extra onderhoud kan vereisen.
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten, kostbare reparatie.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte marktwaarde door ouderdom en concurrentie.
- Soms problemen met injectoren en turbo, hoewel minder frequent.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 19-KLG-5 is een zwarte SEAT Exeo 1.8 Sport uit 2010 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2010 is een middenklasse auto met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van € 30.836.
De 1781cc motor in de SEAT Exeo 1.8 Sport is een 4-cilinder TSI benzinemotor, intern aangeduid met motorcode ALZ. Deze motor is afgeleid van de Volkswagen Group EA888 serie en levert ongeveer 110 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, mogelijk veroorzaakt door versleten zuigerveren, en problemen met de distributieketting die kan uitrekken of vroegtijdig slijten. Turbo-problemen komen minder vaak voor bij deze motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Exeo 1.8 Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die rond de €600-€900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een SEAT Exeo 1.8 Sport met kenteken 19-KLG-5 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en vraag naar onderhoudshistorie. Door de relatief lage marktwaarde en degelijke techniek is het een goede keuze voor wie een betaalbare middenklasse sedan zoekt met een sportieve uitstraling.
Deze zwarte SEAT Exeo met kenteken 19-KLG-5 uit 2010 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1781cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een sportieve rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Exeo 1.8T (19-KLG-5)
Wat is de APK status van 19-KLG-5?
De APK van 19-KLG-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-KLG-5 een import auto?
Nee, 19-KLG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-KLG-5 gehad?
19-KLG-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de SEAT Exeo 1.8 Sport?
De motorcode is ALZ, een 1781cc 4-cilinder TSI benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig uitrekken, wat een kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig controleren is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Exeo 1.8 Sport?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.8 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo storingen (minder frequent)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
