Kenteken check 18-ZB-ZJ
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 129.503 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 18ZBZJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Impreza 2.0R (2008) – Kenteken 18-ZB-ZJ
Waardebehoud Subaru Impreza 2.0R (2008) – Kenteken 18-ZB-ZJ
Onderhoud Subaru Impreza 2.0R (2008) – Kenteken 18-ZB-ZJ
Veiligheid Subaru Impreza 2.0R (2008) – Kenteken 18-ZB-ZJ
Prestaties Subaru Impreza 2.0R (2008) – Kenteken 18-ZB-ZJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Impreza 2.0R geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1430 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame 2.0L boxermotor (EJ20DE) zonder turbocomplexiteit
- Volwaardige AWD voor uitstekende grip en veiligheid
- Handgeschakelde transmissie met directe schakeling en goede feedback
- Goede balans tussen prestaties (158 pk) en brandstofverbruik
- Ruime hatchback met praktische indeling en comfort
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Timing ketting slijtage mogelijk na lange tijd
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 18-ZB-ZJ is een zwarte Subaru Impreza 2.0R Sport AWD uit 2008 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €29.995 en staat bekend om zijn betrouwbare boxermotor en vierwielaandrijving.
De motor in deze Subaru Impreza 2.0R Sport AWD is de 1994cc boxermotor met motorcode EJ20DE, een atmosferische 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 158 pk (118 kW) en 186 Nm koppel bij 3200 tpm. De EJ20DE staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de timing ketting. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant, in tegenstelling tot de WRX/STI modellen met turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed samenwerkt met de motor en de AWD-systeem. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. De AWD met viscose koppeling zorgt voor goede grip en handling, maar kan na lange tijd onderhoud vragen aan de centrale differentieel.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen 600 en 900 euro. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Subaru Impreza 2.0R Sport AWD uit 2008 met kenteken 18-ZB-ZJ is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat de transmissie en AWD-systeem inspecteren. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, met marktprijzen in Nederland voor een goede staat rond €5.000-€7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Subaru Impreza met kenteken 18-ZB-ZJ uit 2008 is een betrouwbare en sportieve hatchback met een sterke 2.0L boxermotor en vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, veiligheid en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk blijft.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Impreza 2.0R (18-ZB-ZJ)
Wat is de APK status van 18-ZB-ZJ?
De APK van 18-ZB-ZJ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-ZB-ZJ een import auto?
Nee, 18-ZB-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-ZB-ZJ gehad?
18-ZB-ZJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0L motor in deze Subaru Impreza?
De motorcode is EJ20DE, een atmosferische 2.0L boxermotor met DOHC en VVT.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen 600 en 900 euro per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Subaru Impreza uit 2007?
In Nederland ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen €5.000 en €7.500.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
De EJ20DE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages ontwikkelen, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief schakelen of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Viscose koppeling AWD slijtage
De viscose koppeling in het AWD-systeem kan na lange tijd minder effectief worden, wat gripverlies kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatige grip, geluiden uit differentieel, trillingen.
Injectoren verstopping (licht)
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot minder goede verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Subaru Impreza 2.0R exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
