Kenteken check 18-NK-ZK
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 187.521 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 18NKZK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2003) – Kenteken 18-NK-ZK
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2003) – Kenteken 18-NK-ZK
Onderhoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2003) – Kenteken 18-NK-ZK
Veiligheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2003) – Kenteken 18-NK-ZK
Prestaties SEAT Cordoba 1.4 16V (2003) – Kenteken 18-NK-ZK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Cordoba 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1198 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met degelijke techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compacte afmetingen en wendbaar in stadsverkeer
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2003
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo of moderne technologieën
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-NK-ZK is een grijze SEAT Cordoba uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit compacte sedanmodel uit 2003 is handgeschakeld en heeft een nieuwprijs van circa €14.950.
De motor van de SEAT Cordoba 1.4-16V Stella uit 2003 is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties vaak 75 pk (55 kW) aangeven volgens Europese normen. De motorcode die bij deze 1.4 16V-motor hoort is meestal 'AUA' of 'AKQ', onderdeel van de Volkswagen Group motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SEAT Cordoba is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handling van de auto is typisch voor een compacte sedan met voorwielaandrijving: wendbaar en voorspelbaar, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.4-16V Stella uit 2003 met kenteken 18-NK-ZK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door de eenvoudige techniek en betaalbare onderdelen is dit model een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, compacte sedan zoeken.
Deze grijze SEAT Cordoba met kenteken 18-NK-ZK uit 2003 is een degelijke en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 05
APK keuring details: 31
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Cordoba 1.4 16V (18-NK-ZK)
Wat is de APK status van 18-NK-ZK?
De APK van 18-NK-ZK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-NK-ZK een import auto?
Nee, 18-NK-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-NK-ZK gehad?
18-NK-ZK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Cordoba 1.4-16V Stella uit 2003?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', onderdeel van de Volkswagen Group 1.4 16V motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
Officieel levert de motor 75 pk (55 kW) volgens Europese normen, maar in Nederland wordt vaak 55 pk geregistreerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €500 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor bij intensief gebruik.
Is deze auto geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer?
Ja, dankzij de compacte afmetingen, betrouwbare motor en lage onderhoudskosten is de Cordoba 1.4-16V Stella geschikt voor dagelijks gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en verlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende centrale deurvergrendeling, defecte verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1198 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Cordoba 1.4 16V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
