Kenteken check 17-SK-NH
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 209.721 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 36 aandachtspunten voor 17SKNH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 17-SK-NH
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 17-SK-NH
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 17-SK-NH
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 17-SK-NH
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2006) – Kenteken 17-SK-NH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8-16V Duratec motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede zit- en laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting in Nederland
- Degelijke wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
- Onderhoud en reparaties zijn goed te doen met ruime beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Synchronisatiering van de handbak kan slijten, wat schakelhaperingen veroorzaakt
- Beperkte pk’s (93 pk) voor wie sportiever rijgedrag wenst
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsverkeer
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 17-SK-NH is een grijze Ford Mondeo 1.8-16V Platinum uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €27.950 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en praktische inzetbaarheid.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 1.8-liter Duratec 16-kleps viercilinder, met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE'. Deze motor levert ongeveer 93 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een maximaal koppel rond 165 Nm bij 3950 tpm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerslijtage en kettingrammelen, wat bij tijdige vervanging goed te verhelpen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud met versnellingsbakolie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de bak zijn gemiddeld, met een revisieprijs rond €800-€1500 afhankelijk van de schade. Koppeling slijtage is een aandachtspunt, vooral bij stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 6,1 liter per 100 km (ongeveer 16,4 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 93 pk (68 kW) benzinemotor bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V Platinum uit 2003 met kenteken 17-SK-NH is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar kettinggeluiden bij koude start. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime middenklasser zoeken met degelijke techniek.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 17-SK-NH uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasser met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling noodzakelijk is. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,381 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Alarmlichten werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Alarmlichten werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (17-SK-NH)
Wat is de APK status van 17-SK-NH?
De APK van 17-SK-NH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-SK-NH een import auto?
Nee, 17-SK-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-SK-NH gehad?
17-SK-NH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo 1.8-16V Platinum (2003)?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' of 'Zetec-SE', een 1.8-liter 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mondeo?
Belangrijkste problemen zijn versleten distributieketting en kettingspanner, en bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelhaperingen veroorzaakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel verbruik ligt rond 6,1 l/100 km, in de praktijk is 7-8 l/100 km gebruikelijk afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen incidenteel extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 1.8-16V uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen door versleten synchronisatiering
De handgeschakelde versnellingsbak kan schakelhaperingen vertonen door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Knipperende lampjes, onregelmatige meteruitslagen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.