Kenteken check 15-TTK-7

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 71.298 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-360560
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
15-TTK-7
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Avensis 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-TTK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Toyota Avensis 2.0 2012

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 15-TTK-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 15-TTK-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 15-TTK-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 15-TTK-7

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2012) – Kenteken 15-TTK-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.335
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
358 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
3ZR-FAE
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
910 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en duurzame 3ZR-FE 2.0 VVTi motor met relatief laag olieverbruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede levensduur bij onderhoud.
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan, geschikt voor gezin en zakelijk gebruik.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse (7,5-8,5 l/100 km praktijk).
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij verbeterde ophanging (2011 facelift).
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage aan distributiekettingspanner met ratelend geluid bij koude start.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan dieselvarianten.
  • Schakelen kan stroef worden bij hoge kilometerstanden door slijtage in versnellingsbak.
  • Interieurkwaliteit is degelijk maar niet premium, sommige materialen voelen goedkoop aan.
  • Marktwaarde is inmiddels flink gedaald ten opzichte van nieuwprijs.
  • Beperkte standaarduitrusting in Dynamic Business uitvoering vergeleken met hogere uitvoeringen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-TTK-7 is een zwarte Toyota Avensis 2.0 VVTi Dynamic Business uit 2012 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor die 112 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische eigenschappen.

De 1987cc motor in deze Toyota Avensis is de 3ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert officieel rond de 112 pk (82 kW) in deze uitvoering. De 3ZR-FE staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Er is geen turbo aanwezig in deze benzinevariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie in deze Avensis is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen wat stroever kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de handbak zijn gemiddeld en liggen rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 VVTi benzinemotor ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 112 pk (82 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs was €33.575, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.0 VVTi Dynamic Business uit 2011 met kenteken 15-TTK-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele geluiden bij koude start die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Let ook op algemene slijtage en roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare middenklasse sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Toyota Avensis met kenteken 15-TTK-7 uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse sedan met een degelijke 2.0 VVTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1900
Leer €2000
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2026
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

16 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Toyota Avensis 2.0 2012 – Afbeelding 1
april 2026
Toyota Avensis 2.0 2012 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 3ZR-FAE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1987 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 152 pk (112 kW)
Maximaal koppel 196 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Avensis 2.0 (15-TTK-7)

Wat is de APK status van 15-TTK-7?

De APK van 15-TTK-7 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-TTK-7 een import auto?

Nee, 15-TTK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-TTK-7 gehad?

15-TTK-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi benzinemotor in de Toyota Avensis 2011?

De motorcode is 3ZR-FE, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributiekettingspanner kan slijten wat een ratelend geluid veroorzaakt, maar ernstige kettingschade is zeldzaam bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis 2.0 VVTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 112 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De distributiekettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en mogelijk kettingschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude motorstart, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms storingen of uitval van het infotainmentsysteem en centrale bedieningseenheid.

Symptomen:

Scherm valt uit, knoppen reageren niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Avensis 2.0 kentekens

Type Plaat