Kenteken check 15-DN-PF
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 308.513 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 15DNPF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 15-DN-PF
Waardebehoud Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 15-DN-PF
Onderhoud Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 15-DN-PF
Veiligheid Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 15-DN-PF
Prestaties Mazda 626 1.9 (1999) – Kenteken 15-DN-PF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 626 1.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1311 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Praktische hatchback lay-out
- Goede brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Lage marktwaarde
- Slijtage van koppeling en versnellingsbak
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-DN-PF is een grijze Mazda 626 uit 1999 met een 1840cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €20.325.
De Mazda 626 1.8i GLX heeft een 1840cc inline 4-cilinder motor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is FP-DE. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen, wat onderhoudskosten met zich meebrengt.
Het brandstofverbruik van deze auto is ongeveer 31 mpg in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag vanwege de leeftijd en conditie. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Mazda 626 1.8i GLX biedt een ruime interieur en een betrouwbare handmatige transmissie. Echter, de motor kan problemen geven met de timing chain en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Mazda 626 met kenteken 15-DN-PF uit 1999 is een praktische keuze voor wie een betaalbare auto zoekt, maar let op de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 45
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 626 1.9 (15-DN-PF)
Wat is de APK status van 15-DN-PF?
De APK van 15-DN-PF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-DN-PF een import auto?
Nee, 15-DN-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-DN-PF gehad?
15-DN-PF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 626 1.8i GLX?
De motorcode is FP-DE.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 31 mpg in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Relatief laag vanwege de leeftijd en conditie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland?
Relatief laag.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, slijtage van de timing chain kan ernstige motorschade veroorzaken.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
