Kenteken check 13-ZFX-2

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 282.467 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-679208
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
13-ZFX-2
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-ZFX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2012

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
11

Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 29.746
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
332 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
T1BB
Vergelijkbare kentekens
149 voertuigen
Keren opgezocht
1.012 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling en goede wegligging
  • Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor een 2010-model
  • Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
  • Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of slijtage
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging

Volledige analyse

Kenteken 13-ZFX-2 is een zwarte Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Lease Trend uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €28.925 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De 1.6 TDCi motor in deze Mondeo is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'Duratorq TDCi 115' of 1.6 Duratorq, met een vermogen van circa 85 kW (115 pk) en een koppel van ongeveer 270 Nm bij 1750-2500 tpm. Deze motor is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor minder vaak voor, maar kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Mondeo wordt gewaardeerd als comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat goed is afgestemd op de middenklasse hatchback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Lease Trend met kenteken 13-ZFX-2 uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en algemene rijervaring te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Mondeo is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, praktische dieselauto met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 13-ZFX-2 uit 2012 is een degelijke middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort. Met goed onderhoud kan deze Mondeo een betrouwbare en economische keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Leer €1520
Metallic lak €695

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code T1BB
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (13-ZFX-2)

Wat is de APK status van 13-ZFX-2?

De APK van 13-ZFX-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-ZFX-2 een import auto?

Nee, 13-ZFX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-ZFX-2 gehad?

13-ZFX-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Mondeo?

De motor wordt aangeduid als 1.6 Duratorq TDCi, vaak met motorcode 'DuraTorq 1.6 TDCi 115'.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende oliedruk, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic modellen

Type Plaat