Kenteken check 13-ZFX-2
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 282.467 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 13ZFX2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2
Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2
Onderhoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2
Veiligheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2
Prestaties Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 13-ZFX-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met stabiele handling en goede wegligging
- Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor een 2010-model
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of slijtage
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging
Volledige analyse
Kenteken 13-ZFX-2 is een zwarte Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Lease Trend uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €28.925 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.
De 1.6 TDCi motor in deze Mondeo is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'Duratorq TDCi 115' of 1.6 Duratorq, met een vermogen van circa 85 kW (115 pk) en een koppel van ongeveer 270 Nm bij 1750-2500 tpm. Deze motor is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor minder vaak voor, maar kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Mondeo wordt gewaardeerd als comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat goed is afgestemd op de middenklasse hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Lease Trend met kenteken 13-ZFX-2 uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en algemene rijervaring te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Mondeo is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, praktische dieselauto met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 13-ZFX-2 uit 2012 is een degelijke middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort. Met goed onderhoud kan deze Mondeo een betrouwbare en economische keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 50
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (13-ZFX-2)
Wat is de APK status van 13-ZFX-2?
De APK van 13-ZFX-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-ZFX-2 een import auto?
Nee, 13-ZFX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-ZFX-2 gehad?
13-ZFX-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Mondeo?
De motor wordt aangeduid als 1.6 Duratorq TDCi, vaak met motorcode 'DuraTorq 1.6 TDCi 115'.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende oliedruk, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic modellen
| Type | Plaat |
|---|---|